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厦门音乐车坊汽车音响改装 塞纳改装以色列摩雷玛魅声602套装 欢乐合奏 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-04


塞纳是丰田旗下的一款商务车型,它的外观采用了“One-motionStyle”的一体化设计,前脸为子弹头式设计,进而有效的减少了风阻系统,车身长达5米多,线条简洁流畅,配以低重心的底盘设计,让整车的舒适感得到了有效提升,是一款极具竞争力的MPV车型。


改装车型—塞纳



【原车音响系统分析】丰田塞纳原车音响系统配置较为简单,导致汽车播放出来的音乐效果很差,无法将音乐的质感给表现出来。可丰田塞纳车内空间又比较紧凑,无法进行大规模的改动。因此厦门音乐车坊的改装技师,根据汽车的特点以及车主的需求,为车主定制了合理的音响改装方案。

系统配置:
音源:原车主机
前声场喇叭:以色列摩雷玛魅声602套装喇叭.
后声场喇叭:德国伊顿(ETON)RSE160三分频套装喇叭、
低音炮:美国kicker-小精灵
低音功放:美国MTX1000.1
处理器功放:意大利mosconi-D2/806
四门隔音:大能

音源的品质对音响效果有直接的影响。改装技师为主机添加了一台意大利mosconi-D2/806处理器功放,它既可以对音源进行优化,使得音源品质更为出色,同时又可以弥补原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的出色。

在使用大能隔音材料,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了以色列摩雷玛魅声602套装喇叭,它的做工精致、用料充足,而且拥有独特的人声还原系统,可以将人声部分原汁原味的呈现出来。


使用的音响器材亮相



后声场改装成了德国伊顿(ETON)RSE160三分频套装喇叭,它的中音和中低音单元,使用了蜂巢式结构设计,并使用磁力极强的磁铁进行驱动,让音乐的中频部分音色饱满,中低音部分低沉有力。而高音单元则使用了陶瓷高音,使得高频部分清晰亮丽、温润细腻。而且经过分频器的合理调节,可以让音乐各个频段的衔接顺畅、自然。

为了使得音乐在低频部分的表现更足。改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国kicker-小精灵超低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐的立体感和震撼力更强。而为了保证低音喇叭的稳定性,改装技师则为超低音单元,添加了一台美国MTX1000.1功放。

【改装效果点评】这套音响器材配置完善,而且也充分考虑到了整车的结构和布局,从而在不占用过多存储空间的情况下,实现了音响品质的提升,由此可见厦门音乐车坊的改装技师非常的专业。
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