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不怕噪音太突出,就怕隔音没做好:本田URV改装狮龙隔音!江门晶彩汽车隔音 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 11-05
— 本帖被 刘秀梅 从 汽车隔音 移动到本区(2018-11-05) —
本田URV的驾乘空间非常大,这让车主非常满意;但是本田URV的车载噪音问题有待解决,他希望通过后期的隔音降噪处理,解决爱车的风噪、胎噪、路噪等问题,让爱车在跑高速的时候变得更加安静舒适。通过网络查看了关于本田URV的大量隔音案例之后,车主来到江门晶彩汽车音响店,为爱车进行全车狮龙隔音降噪处理。在这里和大家分享本田URV的隔音升级过程:



本田URV汽车隔音降噪配置:
隔音部位:四门隔音、驾乘仓底板隔音、尾箱和后轮弧、翼子板隔音
隔音材料:
狮龙T系列2.2mm减震08361#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙T系列引擎盖覆膜08368#
狮龙R系列轮胎套件08353#
隔音施工店家:江门晶彩汽车音响

配置解析:
在车门、坐舱底板、尾箱和翼子板等重点隔音部位,粘贴环保高效的狮龙止振材料和吸音材料,可以有效解决风噪、路噪、低频共鸣噪音和胎噪,从而打造更加安静舒适的驾乘环境。

NO1、车门隔音处理——解决本田URV的风噪问题
本田URV原车门构造,上面粘有一层塑胶模板,除此之外车门钣金并没有进行隔音处理;高速行驶的时候,钣金共振噪音、风噪从车门传递到车内。



车门隔音解决方案:
2层狮龙T系列2.2mm减震08361#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

车门隔音的作用:
提升车门钣金扎实度、减小车门钣金共振噪音,让车门密封有效减小风噪入侵。



车门钣金双层止振处理,加上门皮的一层吸音处理之后,本田URV的风噪问题得到有效解决;车门的声音非常厚实,就像豪车关门的感觉。



NO2、坐舱底板隔音处理——解决本田URV的路噪和低频共鸣噪音
拆卸座椅、地毯这些附件之后,把钣金清洁干净;这是本田URV的原车坐舱底板,钣金上有局部止振处理,但是隔音方面做得也不够深入。




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只看该作者 沙发  发表于: 11-05
坐舱底板隔音解决方案:
1层狮龙T系列2.2mm减震08361#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

先止振之后再进行一层吸音处理,隔音效果非常显著。



这是坐舱底板的第二层吸音处理,双层隔音之后,来自底盘的共鸣噪音以及路噪得到完美控制,驾乘环境变得更安静舒适。



NO3、尾箱隔音降噪处理——解决本田URV尾箱共鸣噪音
本田URV原车尾箱和后轮弧也没有隔音处理;避震器传递上来的共振噪音、钣金共振、路噪在尾箱形成共鸣噪音,因此尾箱需要进行深度的隔音处理。



尾箱隔音解决方案:
1层狮龙T系列2.2mm减震08361#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#

尾箱和后轮弧的第一层止振处理:粘贴狮龙T系列止振材料,抑制钣金共振噪音;



尾箱第二层吸音处理,双层隔音让低频共鸣噪音得到完美削减。






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只看该作者 板凳  发表于: 11-05
NO4、翼子板隔音处理——解决本田URV的路噪问题
这是本田URV原车翼子板构造,上面也没有进行隔音处理;高速行驶的时候,胎噪问题特别突出。



翼子板隔音解决方案:
狮龙T系列2.2mm减震08361#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙R系列轮胎套件08353#

翼子板隔音的作用:
安全防护,阻隔汽车行驶中飞沙走石的撞击,降低轮胎的摩擦声,大大降低路噪和胎噪。




隔音处理之后,进行附件无损复原;环保高效的狮龙隔音材料,隔音效果显著:高速行驶的时候,风噪、路噪和胎噪明显变小,驾乘环境非常安静舒适!车主最终满意而归。







本田URV汽车隔音降噪分享完毕!
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