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颜值与实力并存 保时捷911音响改装德国艾索特PE165.3-成都美声汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-11-13 11:20
保时捷911的外观没得说,车主也坦言是冲外观去买的,犀利的大灯以及前脸,十分帅气,跑在路上赚足回头率,开去亲戚家亲戚长脸,朋友见了朋友羡慕,同学看了同学惊叹……

汽车对有的车主来说是代步工具,是家人,抑或是生活中的玩具,理念和认识不同,对改装也产生了或多或少的不同理解。汽车音响改装是个性化的东西,但是,每个人,特别是男人,没有喜欢中规中矩的,内心深处都有一个小宇宙等待被激发点燃!

改装车型——保时捷911

图片:1 改装车型——保时捷911.jpg




保时捷911音响改装配置:
主机:原车
前声场:德国艾索特PE165.3三分频
后声场:德国艾索特M4S中高音
DSP功放:德国麦仕PP86DSP功放
隔音:欧洲进口赛伦科特

即将升级的器材大合照

图片:2 即将升级的器材大合照.jpg




正所谓“众口难调”,几乎所有汽车厂家所设计的音响系统都是根据大众口味来设计的,不会根据特定的风格来设计汽车的影音系统,要改装一套符合自己听音风格的音响,器材选择与搭配很重要。经过一番沟通,成都美声为车主量身定制了这套改装方案。

为塑造一个良好的发声环境,还需要对原车单薄的门板进行隔音处理。使用欧洲进口赛伦科特隔音材料做两层隔音:第一层加强钣金的强度,减小共振;第二层隔音是整张贴的,旨在让门板形成一个密封的“箱体”。

拆开门板准备进行隔音,看到原车喇叭的“真容”

图片:3 拆开门板准备进行隔音,看到原车喇叭的“真容”.jpg




原车后排喇叭展示

图片:3-1 原车后排喇叭展示.jpg




原车喇叭与艾索特喇叭(右)对比照

图片:3-2 原车喇叭与艾索特喇叭(右)对比照.jpg


成都美声汽车音响改装WWW.SCMSAUDIO.COM
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1楼#
发布于:2018-11-13 11:22
门板使用进口赛伦科特止震板进行双层隔音

图片:4 门板使用进口赛伦科特止震板进行双层隔音.jpg




前声场升级的是一套艾索特的中高端产品--德国艾索特PE165.3三分频套装喇叭,在有着厚声底的纸盆里,又有长纤维使之有更好的刚性和顺性,声音听感更顺滑更有韵味;三寸中音喇叭优化的防尘帽使其有着更好的中频表现;3寸锥形音盆振膜有着良好的T/S参数设计,高音在听感上的线性表现佳,极高的解析力而又有丝滑般的柔和听感。

对于车内声场来说,后声场的声音是整个声场的补充剂,细节表现、声音的渲染等等都需要后声场来体现!在后排安装德国艾索特M4S中高音喇叭,加上精准的调校,有着出众自然的原音重播,用来补充前声场已经足够了。

前声场艾索特PE165.3中音和中低音喇叭安装图

图片:5 前声场艾索特PE165.3中音和中低音喇叭安装图.jpg




艾索特PE165.3高音喇叭装于仪表台

图片:6 艾索特PE165.3高音喇叭装于仪表台.jpg




艾索特后排喇叭安装

图片:7 艾索特后排喇叭安装.jpg




前门复原效果图

图片:8 前门复原效果图.jpg


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2楼#
发布于:2018-11-13 11:23
德国麦仕PP86DSP功放,纯正德国生产。一台八路DSP功放驱动前后声场喇叭,独立的八路DSP功放还有独立的低音信号输出,对原车音频信号解析力很不错,是一台高科技含量的DSP解码和功放集成的新产物。安装快捷简单,不占用空间。

麦仕PP86DSP功放隐藏安装

图片:9 麦仕PP86DSP功放隐藏安装.jpg




艾索特系统调试中

图片:10 艾索特系统调试中.jpg



图片:11.jpg




三分器材,七分安装调试。美声根据车主的喜好进行调音,使整个车厢内的高音清亮而通透,中音浓郁而饱满,那略带低沉的歌声尤为吸引,丝毫没有沉闷和干涩的感觉,简直是一场堪称完美的音乐盛宴!由于升级了车门隔音,门板变的厚重了,整个音响的低音突出,层次感分明,绝对是不一样的享受,车主亲身体会,感受颇深!
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