毕节元音改汽车隔音改装 日产奇骏改装大白鲨黄金甲系列2mm 独享安静时光

【车型原车噪音分析】车主使用这台日产奇骏的时间并不是很长，但是在用车的过程当中，车主发现汽车的噪声较大，尤其是在高速上行驶的时候，整个人像是被噪声包围一样，这让车主感觉非常的烦恼，为了降低汽车的噪声问题，车主来到毕节元音改，给爱车做隔音升级。

改装车型—日产奇骏

图片：1，改装车型—日产奇骏.JPG

【对症下药-噪音的解决方案】经过道路实测，改装技师发现随着车速的提升，车厢内的风噪、路噪和胎噪也会随之增加，当车速超过60KM/h的时候，车厢内乘客交流都需要提高音量。在与车主沟通交流之后，车主决定对全车做隔音处理。

系统配置：
隔音:大白鲨黄金甲系列2mm
隔音施工部位：四门、全车底盘、尾箱、机盖、轮弧

门板是风噪的主要传播途径，但原车的门板并未做任何有效隔音处理，改装技师使用大白鲨黄金甲系列2mm隔音材料，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效阻止了风噪的传入。

升级使用的隔音材料亮相

图片：2，升级使用的隔音材料亮相.JPG

使用大白鲨黄金甲系列2mm对门板做双层隔音处理

图片：3，使用大白鲨黄金甲系列2mm对门板做双层隔音处理.jpg

拆开汽车的底盘和尾箱之后，可以看到原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板，很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用大白鲨黄金甲系列2mm对底盘和尾箱做第一层隔音处理，它采用高级丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，具有超强的制震功能，可以降低底盘和尾箱的共振噪声；然后使用大白鲨低频王对底盘和尾箱做第二层密封处理，以降低了底盘和尾箱的低频噪声；最后使用大白鲨白棉，对底盘和尾箱做第三层隔音处理，以使得隔音效果更加理想。

原车的底盘未作有效隔音处理

图片：4，原车的底盘未作有效隔音处理.JPG

使用大白鲨黄金甲系列2mm和大白鲨低频王对底盘做双层隔音处理

图片：5，使用大白鲨黄金甲系列2mm和大白鲨低频王对底盘做双层隔音处理.JPG

使用大白鲨白棉对底盘做第三层密封处理

图片：6，使用大白鲨白棉对底盘做第三层密封处理.JPG

使用大白鲨黄金甲系列2mm对尾箱做第一层止振处理

图片：7，使用大白鲨黄金甲系列2mm对尾箱做第一层止振处理.JPG

使用大白鲨低频王对尾箱做第二层隔音处理，降低尾箱的低频共振噪声

图片：8，使用大白鲨低频王对尾箱做第二层隔音处理，降低尾箱的低频共振噪声.JPG

使用大白鲨白棉对尾箱做第三层隔音处理

图片：9，使用大白鲨白棉对尾箱做第三层隔音处理.JPG

汽车行驶产生的胎噪，主要通过轮毂、轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师在车厢内部，使用大白鲨隔音材料，对汽车轮毂做了三层隔音处理，在车厢外部，使用大白鲨隔音材料，对翼子板做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径，减少了胎噪的传入。

轮弧进行隔音处理

图片：10 轮弧进行隔音处理.JPG

轮弧进行隔音处理

图片：11轮弧进行隔音处理.JPG

使用大白鲨黄金甲系列2mm对翼子板做隔音处理

图片：12，使用大白鲨黄金甲系列2mm对翼子板做隔音处理.JPG

【隔音效果点评】施工完成后再次做道路测试，可以明显感觉到车厢内的共振噪声、风噪和胎噪，都得到了有效的抑制，即便是在高速状况下行驶，车厢内噪声也非常微弱，车主对此次隔音效果也非常满意。

图片：大白鲨.jpg