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南京音乐人生汽车隔音改装 宝马X1改装俄罗斯STP隔音 摆脱噪声【车型原车噪音分析】由于工作关系，这台宝马X1的车主在平时用车较多，所以车主对汽车舒适性要求也非常的高，然而原车在使用的过程当中，车厢内噪声非常的大，已经超过了车主的可接受范围，因此车主来到南京音乐人生，对汽车做了隔音升级工作。 改装车型-宝马X1 图片：1 改装车型-宝马X1.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-11-20 10:51
【对症下药-噪音的解决方案】经过全面的检测，改装技师发现车厢内的噪声不止一种，为了使得隔音更为彻底，改装技师针对性的定制了宝马X1全车隔音降噪解决方案，主要施工部位有四门、底盘、尾箱、四轮和引擎盖。 系统配置： 四门:俄罗斯STP 银卫盾 底盘:俄罗斯STP 军工炸弹+ 军工金卫士+SPL04棉 尾箱:俄罗斯STP 小炸弹+ CSH 珍珠棉 四轮:俄罗斯STP 军工炸弹+军工金卫士+军工记忆棉 引擎盖:俄罗斯STP 小炸弹 原车的门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。改装技师使用俄罗斯STP 银卫盾，对汽车门板做了双层的隔音处理，有效阻止了风噪的传入，也给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。 使用俄罗斯STP 银卫盾对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声 图片：2，使用俄罗斯STP 银卫盾对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声.jpg  原车的底盘未作有效隔音处理 图片：3，原车的底盘未作有效隔音处理.JPG  |
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2楼#
发布于：2018-11-20 10:52
拆开汽车的底盘之后，看到的是光秃秃的铁皮结构，这也导致底盘的低频共振噪声非常的明显，改装技师先使用俄罗斯STP 军工炸弹+和军工金卫士，对底盘做了第一层的止振处理，降低了底盘的低频共振噪声；然后使用SPL04棉，对底盘做了第二层的密封处理。这不仅减少了底盘的共振噪声，同时还增强了钣金的刚性。 原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构 图片：4，原车底盘只是一层光秃秃的铁皮结构.JPG  使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对底盘做第一层止振处理 图片：5，使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对底盘做第一层止振处理.JPG  底盘的第一层隔音处理 图片：6，底盘的第一层隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-11-20 10:54
隔音材料贴合紧密 图片：7，隔音材料贴合紧密.JPG  施工到位 图片：8，施工到位.JPG  使用SPL04棉对底盘做第二层隔音处理 图片：9，使用SPL04棉对底盘做第二层隔音处理.JPG  |
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4楼#
发布于：2018-11-20 10:54
原车的尾箱只是一个空腔结构，导致尾箱产生的共振噪声会被无限放大，改装技师使用俄罗斯STP 小炸弹和 CSH 珍珠棉，对汽车的尾箱做了双层的隔音处理，从而减少了尾箱噪声的产生和放大。 使用俄罗斯STP 小炸弹对尾箱做第一层隔音处理 图片：10，使用俄罗斯STP 小炸弹对尾箱做第一层隔音处理.JPG  使用CSH 珍珠棉对尾箱做第二层隔音处理 图片：11，使用CSH 珍珠棉对尾箱做第二层隔音处理.JPG  |
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5楼#
发布于：2018-11-20 10:56
轮胎与地面摩擦，会产生很大的胎噪和路噪，此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士，对汽车的轮弧做了止振处理，然后使用军工记忆棉，对翼子板做了密封处理，双层的隔音处理，有效阻止了胎噪的传入。 使用俄罗斯STP 小炸弹和CSH 珍珠棉对轮毂做双层隔音处理 图片：12，使用俄罗斯STP 小炸弹和CSH 珍珠棉对轮毂做双层隔音处理.JPG  使用俄罗斯STP 军工炸弹对轮弧做第一层隔音处理 图片：13，使用俄罗斯STP 军工炸弹对轮弧做第一层隔音处理.JPG  使用军工金卫士对轮弧做第一层隔音处理 图片：14，使用军工金卫士对轮弧做第一层隔音处理.JPG  使用军工记忆棉对翼子板做隔音处理 图片：15，使用军工记忆棉对翼子板做隔音处理.JPG  |
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6楼#
发布于：2018-11-20 10:57
原车的引擎盖只是简单的铁皮结构，汽车行驶引擎盖很容易产生振动噪声，因此改装技师，使用俄罗斯STP 小炸弹，对汽车的引擎盖做了止振处理，降低了引擎盖部位的共振噪声。 原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构 图片：16，原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.JPG  使用俄罗斯STP 小炸弹对引擎盖做隔音处理 图片：17，使用俄罗斯STP 小炸弹对引擎盖做隔音处理.JPG  【隔音效果点评】不同部位产生的噪声类型各不相同，改装技师针对性的使用不同工艺和隔音材料，对汽车的相应部位，做了隔音处理，从而降低了车厢内的各类噪声，为车主创造了一个安静舒适的用车环境。 |
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