[比亚迪BYD]甩开噪声 比亚迪F6隔音改装大能超级盾——佛山劲力

只有被噪声“洗礼”过的人，才知道噪声有多么讨厌。车主本来对比亚迪F6的隔音要求并不是很高，但有一次在驾车跑长途回来之后耳朵一直嗡嗡作响，就像是耳鸣一样。后来在汽车论坛上发现有车主也出现这种情况，询问下了解到是汽车的隔音问题，所以车主就来到佛山当地口碑较好的劲力汽车隔音改装店，做完隔音升级的比亚迪F6确实有很大的改善。

改装车型——比亚迪F6

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比亚迪F6隔音升级方案：
隔音部位：四门、底盘、尾箱
隔音材料：大能超级盾、大能吸音棉

比亚迪F6的原车门板铁皮结构非常单薄，而且未作任何隔音处理，导致门板部位产生的共振噪声和传入的风噪都比较明显。技师使用大能超级盾对门板做双层隔音处理，可以有效降低门板的共振噪声，并阻止风噪传入，这也相当于为声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

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底盘是低频共振噪声的主要产生部位，但原车底盘并未做有效隔音处理。技师先使用大能超级盾隔音减震胶对底盘做第一层隔音处理，降低底盘低频共振噪声；然后使用大能超级盾吸音棉对底盘做第二层密封处理，以吸收底盘部位窜入的其他噪声。

底盘使用大能超级盾进行第一层止震

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底盘使用大能吸音棉进行第二层密封

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原车尾箱是一个空腔结构，汽车行驶时尾箱不仅会产生噪声，同时排气管产生的共鸣噪声也会通过尾箱的大空腔进行放大。技师使用大能超级盾对尾箱和轮毂等部位做止振处理，降低该部位产生的振动噪声；然后使用吸音棉对尾箱和轮毂做密封处理，减少外界噪声的传入。

尾箱第一层使用大能超级盾止震，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生

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尾箱第二层使用大能吸音棉密封，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

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总结：升级完成后，车主随师傅做道路实测，可以明显感受到车厢内的噪声下降了，尤其是在高速行驶时。比亚迪F6隔音前后的差别非常明显，车主称如果知道隔音效果如此明显，肯定早就到佛山劲力做隔音升级了。