切换到宽版
  • 85阅读
  • 5回复

厦门靓之声汽车音响改装 斯巴鲁改装意大利史泰格 MT650C 两分频 追寻欢乐 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线广州橡树
 

发帖
1610
金钱
16210
威望
16210
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 12-04
— 本帖被 CarCAV小舒 从 汽车隔音 移动到本区(2018-12-04) —

斯巴鲁是一款被低估的车型,和同级别的丰田RAV4、途观等车型相比较,无论是在保有量还是在产品的知名度上面,斯巴鲁都要稍逊一筹。但是在技术积累、制造工艺以及配置等方面,斯巴鲁的表现并不比同级别的其它车型差,相反,在发动机技术、传动机构等方面,斯巴鲁的表现则更加优异,这也让斯巴鲁拥有了非常多的死忠粉。

改装车型—斯巴鲁

评价一下你浏览此帖子的感受

精彩

感动

搞笑

开心

愤怒

无聊

灌水
离线广州橡树

发帖
1610
金钱
16210
威望
16210
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 沙发  发表于: 12-04

【原车隔音、音响系统分析】这台斯巴鲁的车主对汽车舒适性要求很高,然而原车的隔音效果差,音响品质也不大理想,很大程度上影响到了汽车的音响品质。为改善这种情况,车主来到厦门靓之声,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

使用的音响器材亮相



爱威 DSP6



施工前对全车做专业的保护工作



系统配置:
前声场:意大利史泰格 MT650C 主动两分频
后声场:意大利史泰格 SQ650
处理器:爱威 DSP6
备胎炮:爱威 AST8

隔音项目:
四门三层 | 底盘二层 |后备箱二层| 引擎盖二层丨后翼子板二层丨
施工用料:
大麦减震垫 M-mat:25张
大麦吸音棉 M-liner:4盒

原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车行驶引擎盖会产生很大的振动噪声;改装技师使用大麦减震垫 M-mat,对汽车的引擎盖做了止振处理,降低了引擎盖产生的共振噪声。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构



使用大麦减震垫 M-mat对引擎盖做隔音处理

离线广州橡树

发帖
1610
金钱
16210
威望
16210
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 板凳  发表于: 12-04

原车底盘和尾箱也仅在重点部位有几块简单的止振板,难以起到良好隔音效果。改装技师先使用大麦减震垫 M-mat,对底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用G大麦吸音棉 M-liner,对底盘和尾箱做第二层密封处理。以使得隔音效果更加理想。

原车的底盘未作有效隔音处理



使用大麦减震垫 M-mat对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



使用隔音材料对底盘做第二层密封处理



汽车在高速行驶的时候,会产生很大的胎噪,为阻止此类噪声传入,改装技师使用大麦减震垫 M-mat,对汽车的翼子板做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

使用大麦止振板对叶子板做隔音处理

离线广州橡树

发帖
1610
金钱
16210
威望
16210
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 地板  发表于: 12-04
拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,根本起不到有效隔音,改装技师将原车塑料薄膜清除,然后使用大麦减震垫 M-mat,对门板做了双层隔音处理,既减少了门板自身的共振噪声,也阻止了风噪传入,从而为声场喇叭创造了一个良好工作环境。为使得隔音效果更加理想,改装技师还对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜


使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用


门板饰盖也做了隔音处理

离线广州橡树

发帖
1610
金钱
16210
威望
16210
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 4楼 发表于: 12-04

根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了意大利史泰格 MT650C 主动两分频套装喇叭,它的中低音单元使用了特殊配方的纸质音盆,而且音盆表面而做了喷银砂处理,在起到防潮的同时,也保证了音盆的刚性。高音单元使用了丝膜球顶设计,让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。后声场使用的意大利史泰格 SQ650喇叭,可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的飙戏行驶更为丰富。

中低音单元安装在门板原位



喇叭的用料充足,做工精细



高音单元安装在汽车仪表台上



原车后门板也未作任何隔音处理

离线广州橡树

发帖
1610
金钱
16210
威望
16210
贡献值
0
CAV币
0
设置你的类别
0
只看该作者 5楼 发表于: 12-04

意大利史泰格 SQ650安装在后门板



施工细腻到位



车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只爱威 AST8超低音单元,它的设计巧妙合理,将其安装在备胎中间刚好合适,不会占据多余的储物空间。

在音源端,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台爱威 DSP6音频处理器,它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加的干净;同时又可以充当功放,为喇叭提供充足的功率供给。

【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的设计以后,汽车行驶起来非常安静,而音响品质也有了质的提升,车主既可以安静的开车,同时也能够沉浸在音乐世界当中,享受音乐之美。
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个

      CarCAV官方微信

      打开微信扫一扫