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广州帝锐汽车音响改装 霸道改装德国伊顿PRO175两分频 享受驾驶乐趣 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-12-04

霸道是丰田家族的一款大尺寸SUV车型,在设计上,它依旧保留这传统SUV的硬派设计风格,但车身线条做了适当的弱化处理,让整车显得更符合大众审美需求。除此之外霸道还对汽车的悬架系统、系统配置做了很大程度的改进和升级,从而让整车的安全性和舒适性更为出色。

改装车型——霸道

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-12-04

【原车隔音、音响系统分析】霸道原车设计风格较为粗犷,汽车在行驶时产生的噪声较为明显。而且音响品质也不大理想,这给驾乘的舒适性带来了很大的影响。为降低车厢内的噪声,车主专程来到广州帝锐汽车音响店,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
前声场    德国伊顿PRO175两分频
后声场    德国伊顿POW172.2
功放    德国伊顿SDA100.4
低音炮    MBA AB803超薄
隔音材料:狮龙隔音
施工部位:全车隔音

原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好隔音效果。改装技师将原车塑料薄膜拆除,先使用狮龙隔音减震胶,对汽车的门板做了第一层止振处理,降低门板自身共振噪声;然后使用狮龙隔音减震胶,对门板外层做了密封处理,以阻止风噪传入。为使得隔音效果更加理想,改装技师还使用狮龙吸音棉,对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



随处可见孔状结构



使用隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用



后门板隔音措施也很欠缺

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-12-04

使用狮龙隔音减震胶对后门板做第一层止振处理



隔音材料贴合紧密



后门板的第二层隔音处理



使用狮龙吸音棉对门板饰盖做密封处理



后门板饰盖做密封处理

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只看该作者 地板  发表于: 2018-12-04

底盘和尾箱是低频共振噪声的主要产生部位,但原车的底盘和尾箱并未做任何有效隔音处理。改装技师先使用科学的条形止振法,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低底盘和尾箱部位共振噪声的产生;然后使用狮龙吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的噪声。

原车的底盘未作有效隔音处理



原车的底盘未作有效隔音处理



使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



科学的条形止振法



尾箱做第一层止振处理

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-12-04

使用狮龙隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理



隔音材料贴合紧密



使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理



使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层隔音处理

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-12-04

轮胎与地面摩擦会产生很大的胎噪,此类噪声主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来,先使用狮龙隔音材料,对轮弧做了双层隔音处理;然后使用狮龙隔音材料,对叶子板做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

对轮弧做第一层隔音处理



轮弧的第二层密封处理



叶子板拆下来做止振处理



叶子板也做了双层隔音处理

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只看该作者 6楼 发表于: 2018-12-04
原车的引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,也会对引擎盖形成烘烤,以加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师先使用狮龙隔音减震胶,对引擎盖做了止振处理,然后使用狮龙引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。

使用狮龙隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理


使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理



根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿PRO175两分频喇叭,它的中低音单元使用了风干纸盆,纸盆表面还做了特殊的涂层处理,让中低音部分音色饱满、富有弹性;高音单元使用了丝质振膜,让音乐的高频部分清晰亮丽,细腻动听。

德国伊顿PRO175两分频中低音喇叭安装在汽车原位




喇叭的用料充足,做工精细




高音单元安装在汽车仪表台上



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只看该作者 7楼 发表于: 2018-12-04

后声场使用的德国伊顿POW172.2,可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。经过综合考虑,改装技师将德国伊顿POW172.2的高音单元,钻孔安装在了汽车门板饰盖上,改装技师工艺水平高超,从细节之处看,也没有丝毫粗糙感。

德国伊顿POW172.2安装在后门板



施工细腻到位



高音单元钻孔安装在门板饰盖



施工细腻到位



为保证声场喇叭功率输出稳定,改装技师为汽车音响系统,添加了一台德国伊顿SDA100.4功放,它可以弥补原车姨娘系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定。

德国伊顿SDA100.4功放

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只看该作者 8楼 发表于: 2018-12-04

车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只MBA AB803超薄超低音单元,将其安装在尾箱侧壁,既可以保证整体的美观性,同时也不会占据多余的储物空间。

MBA AB803超薄低音单元



MBA AB803超薄低音单元安装在尾箱侧壁



【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后,汽车的舒适性得到了质的提升,车主既可以享受一份宁静,同时也可以听一曲专属的歌曲,这样的旅途,一定会非常的舒适!
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