绽放的艺术，本田艾力绅升级曼斯特MS654010,创世纪功放

对于时下都市的年轻人来说，生活肯定不只是眼前的得过且过，应该还需要音乐和远方来点缀。去远方就简单了，背着行囊，来一场说走就走的旅行就能实现；但是对于音乐，特别是汽车音乐，是喜欢强劲豪爽，冲击力大的，还是喜欢柔美甜润，温暖感性呢？车主可能不会轻易就得到满足。这次本田艾力绅汽车由上海来福音响技术团队精心定制的汽车音响，让音乐成为绽放优雅的艺术，获车主大力称赞！
  

图片：psb (Copy).jpg

配置方案:
主  机：SONY GS9
前声场：德国曼斯特MS654010三分频套装喇叭
后声场：德国曼斯特AC6511同轴喇叭
功   放：英国创世纪P4U四声道功放
             英国创世纪P4  四声道功放
             美国骇客2000.1单声道功放
电   容：零点电容
处理器：欧迪臣 bit one
隔音品牌：美国斯耐特环保隔音
隔音位置：全车隔音
施工单位：上海来福音响
  

图片：psb (2) (Copy).jpg

  

图片：psb (4) (Copy).jpg

音响改装前先作隔音，首先是四门隔音。因为汽车的门板有空洞，并且车门钣金也很薄，汽车在行驶的过程中，强风通过车门形成风燥，所以要对车门进行隔音。先在车门内侧贴上斯耐特止震胶对车门进行减震处理，然后在外层再次使用止震胶车门进行密封处理
  

图片：8-8 (Copy).jpg

最后铺上一层吸音棉，进一步加强隔音效果
  

图片：11-11 (Copy).jpg

汽车引擎盖隔音。第一层是斯耐特止震胶
 

图片：psb (18) (Copy).jpg

   
第二层贴上专用的引擎盖隔热膜，通过隔音能降低发动机带来的噪音，还会降低高温对引擎盖的高温直接烘烤，延缓车漆由高温烘烤带来的老化龟裂现象
 

图片：psb (19) (Copy).jpg

   

后尾箱通过隔音材料的覆盖，有效加强钣金厚度，可有效减震，从而起到隔音效果
 

图片：psb (14) (Copy).jpg

   

图片：psb (15) (Copy).jpg

    
底盘是噪音的重要来源地，发动机噪音以及路面噪音最容易通过底盘向车内传递，对于驾驶位下重点部位采用止震胶减震处理，上面覆上吸音棉，双管其下，可有效降低噪音
 

图片：20-20 (Copy).jpg

   

地板中后部隔音可以有效增强车身稳固性，处理排气管导入车厢的共鸣音压引起的噪音
 

图片：22-22 (Copy).jpg

   
前声场为德国曼斯特白盆三分频喇叭，它由1.9英寸的高音，4英寸的中高音和6.5英寸的中低音组合而成的。顶级的材质，超前的设计理念，独特的专利技术和多年的汽车喇叭研发生产经验造就了它纯正、完美的音色，华丽的高频，平顺的中频，厚实的中低频，超乎想象的音域表现范围在它的身上都体现的淋漓尽致
  

图片：26-26 (Copy).jpg

 

6.5英寸的中低音安装在原车喇叭位置，并加上丽音圈
    

图片：27-27 (Copy).jpg

中、高音的倒模工艺制作
    

图片：34-34 (Copy).jpg

安装在左右A柱上
    

图片：psb (39) (Copy).jpg

中高音单元，灵敏度高，穿透力强，还原清澈悦耳的频率，圆润细化声线
  

图片：psb (36) (Copy).jpg

 

前声场喇叭装好后， 声像聚焦与层次定位明显得到改变，还原音乐的原貌
  

图片：37-37 (Copy).jpg

 

后声场德国曼斯特AC6511同轴喇叭的安装
    

图片：30-30 (Copy).jpg

尾箱需要安装的器材包括三台功放、一只电容和一台处理器，还有一台主机，这么多的器材，如果不合理安排，就会造成杂乱的布局，也会影响到尾箱的正常使用
    

图片：43-43 (Copy).jpg

上海来福音响技术团队怎么解决这一难题呢？
    

图片：psb (17) (Copy).jpg

在他们的精心设计下，采用模具，把这些器材分为两层，这样的安装方法，不但外观看起来舒服，而且十分节约空间，不占地方
  

图片：psb (46) (Copy).jpg

 

当德国曼斯特那恢弘美声蔓延座舱，在音符流淌之下，将整车的音乐魅力推向极致，体会一把真正的汽车音响大餐！
  

图片：psb (50) (Copy).jpg