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噪声,请走开 中国一汽X40改装赛蓝隔音—泉州车乐汇汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-12-09

【车型原车噪音分析】中国一汽X40是一款性价比极高的车型,从而赢得了众多消费者的青睐。但也正是因为如此,才使得中国一汽X40原车的铁皮结构单薄,像隔音等方面的表现也不是很充足,导致汽车在行驶的时候,会产生较大的噪声。为降低车厢内的噪声,车主来到泉州车乐汇,对汽车做了隔音的升级工作。

改装车型—中国一汽X40



泉州车乐汇



泉州车乐汇店招

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联系人:吴生
联系电话:18659018851
地址:福建省泉州市鲤城区南环路原景都商务酒店现泉山假日酒店

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-12-09


【对症下药-噪音的解决方案】经过道路测试,改装技师发现中国一汽X40车厢内的噪声非常的明显,即便是低速行驶,也能够听到明显的胎噪和共振噪声。这使得汽车的舒适性受到了很大的影响,因此改装技师针对性的定制了泉州车乐汇的隔音降噪解决方案。

系统配置:
隔音品牌:赛蓝隔音
施工部位:车门、底盘、尾箱

门板是风噪的主要传播途径,但原车的门板内部并未做任何有效隔音处理。改装技师使用赛蓝隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入。而这也给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

原车门板未作任何有效隔音处理



使用赛蓝隔音材料对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境



后门板做隔音处理

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-12-09

原车的底盘仅在重点部位有几块简单的止振板,汽车行驶时底盘会产生非常大的共振噪声;改装技师先使用赛蓝隔音减震胶,对汽车的底盘做了第一层的止振处理,降低了底盘的低频共振噪声;然后使用赛蓝隔音棉,对底盘做了第二层的密封处理,从而阻止了风噪的传入。

原车底盘未做有效隔音处理



使用赛蓝隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用



使用赛蓝吸音棉对底盘做第二层密封处理



原车的尾箱是一个空腔结构,汽车行驶尾箱不仅会产生振动噪声,同时这些噪声还会被无限放大,改装技师先使用赛蓝隔音减震胶,对尾箱做第一层止振处理,降低尾箱低频共振噪声;然后使用赛蓝隔音面,对尾箱做第二层密封处理,以吸收尾箱处的各类噪声,降低尾箱部位噪声的传播。

使用赛蓝隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理



尾箱的第二层密封处理



【隔音效果点评】隔音完成后再次做道路测试,当汽车低速行驶时,车厢内几乎听不到任何的噪声;而高速行驶时,车厢内的噪声也很微弱,和升级之前相比较有了很大程度的改善,车主对隔音后的效果也非常满意。
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