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上海音豪汽车音响改装 本田CRV改装德国伊顿 rse160 3分频 乐享优质音乐
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本田CRV是东风本田旗下一款非常经典的城市型SUV车型,在2015款产品上市之初,本田CRV曾出现过供不应求的情况。它主打运动时尚设计,所以其车身圆润饱满,线条简洁流畅,而且具有极佳的操控性和充沛的动力,可以满足大多数车主的用车需求。 改装车型—本田CRV 图片:1,改装车型—本田CRV.JPG 上海音豪 图片:2,上海音豪.JPG |
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1楼#
发布于:2018-12-10 14:03
本田CRV的车主是我们音豪的老客户了,早在很久之前在我们店改过自己的GL8,优质满意的效果使得车主再次光临。作为一个对音乐无比喜爱的发烧友,车主对音响器材的选择可谓极为挑剔,本套音响系统价值5万RMB,车主选择了前声场的主动3分频系统,器材上也更是选择了伊顿的顶级系列res160陶瓷工艺音响,以及美国ARC的签名版功放! 使用的音响器材亮相 图片:3 使用的音响器材亮相.jpg 为音响系统添加遥控器 图片:4,为音响系统添加遥控器.JPG 【原车音响系统点评】整体而言原车音响在3频上的表现比较糟糕,3频没有做到清晰的分层,导致整体的音乐质感比较的浑浊。其中原车音响低音较为单薄,弹性较差。低音与中音部分的衔接有明显的浑浊感;中音部分氛围感不佳,人声无凸显,声音开大后有明显车门共振声,高音部分较为暗淡,无通透感,金属乐器的质感表现不真实,解析力较差。 【推荐和试听的过程】在试音间试听过德国伊顿rse160的喇叭,车主很是惊讶,在听自己平时常听的一首歌时,自己竟然听出了以往听不到的声音!而且声音整体的层次极其分明,干净明朗。车主很是好奇,惊奇的询问我们的技术顾问。为此我们细心的为车主讲解了此款喇叭的特点。 作为伊顿音响里较为高端得的音响,rse160有着非常出色的解析力,这也是车主所说的听到自己平时听不到的声音。此款喇叭低音部分弹性很足,不拖泥带水,充足量感的支持,让此款喇叭的低音表现力非常出色,中音部分氛围感很是突出,人声清晰凸显,给人一种身临现场的真实感;高音部分极其通透亮丽,细细品味,你会尝到高音里那丝丝的甜意。车主以这套喇叭为基础,搭配了合理的音响器材。 改装配置清单 音频处理器:歌航 h1pro 一台 前声场喇叭:德国伊顿 rse160 3分频套装喇叭 一套 后声场喇叭:德国伊顿 rse160 2分频套装喇叭 一套 前声场功放:德国伊顿 4300se 4路功放 2300se 2路功放 一台 后声场功放:美国arc KS 300.4 4路功放 一台 线材:正力车福 专业保护辅助线材 若干 隔音:若干 在使用隔音材料对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 rse160 3分频套装,经过反复的声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,倒模安装工艺复杂,难度较高,但是其既可以减少共振对音响品质的影响,同时也能够将音乐做到中央,让车主处于合适的听音位置。 高音和中音单元做倒模安装 图片:8,高音和中音单元做倒模安装.JPG 慢慢调节喇叭圈所面向的角度,寻找最佳的安装位置 图片:8.1慢慢调节喇叭圈所面向的角度,寻找最佳的安装位置.JPG 调整好位置后开始,A柱最初雏形的固定 图片:8.2 调整好位置后开始,A柱最初雏形的固定.JPG |
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发布于:2018-12-10 14:03
调整好位置后开始,A柱最初雏形的固定 图片:8.3调整好位置后开始,A柱最初雏形的固定.JPG 这时,基本的雏形已基本完成,就等后期的原子灰塑型处理了 图片:8.4这时,基本的雏形已基本完成,就等后期的原子灰塑型处理了.JPG 中音高音安装于A柱 图片:9 中音高音安装于A柱.JPG 靓丽的A柱三分频成为了车内美妙的风景线 图片:10,靓丽的A柱三分频成为了车内美妙的风景线.JPG 中低音喇叭安装在汽车原位 图片:11,,中低音喇叭安装在汽车原位.JPG |
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3楼#
发布于:2018-12-10 14:04
喇叭的用料充足,做工精细 图片:12,喇叭的用料充足,做工精细.JPG 分频器采用透明设计 图片:13,分频器采用透明设计.JPG 后声场使用德国伊顿 rse160 2分频套装喇叭,可以与前声场喇叭保证音乐味道的统一性。考虑到整体的美观性,以及车主的听音位置,改装技师通过钻孔方式,将德国伊顿 rse160 2分频套装喇叭的高音单元,钻孔安装在了汽车的门板饰盖,而中低音单元则采用了原位安装。 德国伊顿rse160安装在后门板 图片:14,德国伊顿rse160安装在后门板.JPG 施工细腻到位 图片:15,施工细腻到位.JPG 精确测量并确定高音孔位 图片:16,精确测量并确定高音孔位.JPG |
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4楼#
发布于:2018-12-10 14:04
原车主机的解析力不高,导致音频信号很容易在细节方面出现缺失,。因此改装技师为汽车主机,添加了一台歌航 h1pro音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加干净。 歌航 h1pro 图片:17,歌航 h1pro.JPG 原车主机的功率供给也非常的小,使得音响系统的稳定性也不大理想,因此改装技师则为汽车音响系统添加了3台功放,分别用来推动汽车的前后声场喇叭,这就为喇叭提供了充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。为了避免占据太多的储物空间,改装技师经过合理摆放之后,将功放安装在了尾箱底部。 整体布局 图片:18,整体布局.JPG 功放做合理摆放 图片:19,功放做合理摆放.JPG |
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发布于:2018-12-10 14:04
升级使用的音响器材音响品质出色,但同样其功耗也非常的大,为了防止电压过载造成音响系统和音响器材的损坏,改装技师为汽车音响系统,添加了保险丝盒和一只电容,以使得音响系统发挥更加稳定,同时也对音响系统起到了保护作用。 器材安装接线 图片:20, 器材安装接线.JPG 保险丝盒牢牢的固定在定制的支架木板上 图片:21,保险丝盒牢牢的固定在定制的支架木板上.JPG 为了让电容最大程度的发挥性能,进行一次充放电处理 图片:22,为了让电容最大程度的发挥性能,进行一次充放电处理.JPG 【改装效果点评】此次改装工程持续长达10小时之久,施工完毕,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音乐质感有了质的飞跃,车主欢喜之极 ! |
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