西安汽车音响改装 西安车乐汇哈弗H2音响改装德国海螺3.16两分频+德国艾索特超低音

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音乐是生活中不可或缺的一部分，它可能是一种灵感来源，也可能是一种情感慰藉。或许我们都曾因为喜欢一首歌而爱上一座城、一个人、一部电影，也曾因为一首歌从悲伤、失意中走出来，看见了世界的美好......
 
总之，音乐给我们带来的东西实在是太多太多了。为了提高人们驾乘生活的质量，厂商将音响系统安装在汽车里，但受成本限制，市面上的原车音响都只是由各类喇叭组成，并无功放、处理器等器材，用不完美的音响器材播放出来的音乐终究还是难以打动人心。
 
改装车型——哈弗H2

图片：1 改装车型——哈弗H2.jpg

 
 
什么才是真正的好声音？一半来自音响产品，一半来自改装技术，只有双管齐下才能获得真正的好声音。对音响产品的精挑细选和安装细节的苛刻要求，是我们不变的初心和匠心。
 
长城H2音响改装配置：
处理器：德国艾索特R6
前声场：德国海螺3.16两分频
后声场：德国艾索特A165同轴
超低音：德国艾索特WE10寸
功放：魔立方P6S六路功放
隔音：GT环保隔音
 
门板不做隔音的话，会减少装在门板上的喇叭30%的效果。使用绿色环保的GT环保隔音材料对门板进行双层隔音，能高效吸收各类杂音，抑制门板振动，阻隔外界噪音，改善音响声场环境，提升音色音质。
 
使用GT环保隔音对前门板进行隔音止振

图片：2 使用GT环保隔音对前门板进行隔音止振.jpg

 
 
 
德国海螺3.16两分频喇叭是高性价比产品，所有元件均为“德国纯手工制造”，实用性强，适合不同音乐需要，安装便捷，符合ISO认证标准，尤其是3.28 MK III 28毫米的丝膜球顶高音，无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。
 
分频器使用的是75 μm Cu版本(双倍版本)的玻璃纤维加固的环氧树脂线路板；线圈采用1.4MM强度最大的线材，充分考虑到阻尼因素和低损耗；并采用Mundorf MKP电容器，高音仅有3%的偏差。整体声音清透干净，中低频浑厚，高频细腻。海螺喇叭的极致还原和人声的真实表现，对初级发烧友来说是特别好的选择。
 
门板隔音后，将德国海螺3.16中低音喇叭安装在前门板原位

图片：3 门板隔音后，将德国海螺3.16中低音喇叭安装在前门板原位.jpg

 
 
德国海螺3.16高音喇叭安装在仪表台侧边

图片：4 德国海螺3.16高音喇叭安装在仪表台侧边.jpg

 
 
后声场是前声场的“绿叶”，德国艾索特A165同轴喇叭的加入，对整体声场有一个衔接和辅助的作用，喇叭原位安装在后门板原位，默默无闻的输出，只为让前声场拥有更加光彩夺目的声音，为后排的乘客提供一个非常棒的音效体验。
 
德国艾索特A165同轴喇叭安装近照

图片：5 德国艾索特A165同轴喇叭安装近照.jpg

 

魔立方P6S六路功放拥有4*80W+2*100W的大功率输出，推力十足，声音细腻，便于安装，既能满足前声场两分频和后声场喇叭所需的功率，也能够为德国艾索特WE10寸超低音提供充足的功率支持：4*80W驱动前后声场，2*100W驱动超低音。

值得一提的是，超低音在汽车音响系统中，并不是单纯的听嗨歌，而是对系统的补偿、完善，使播放出来的各种音响风格的音乐富有深度、广度、丰满且清晰纯净。从“低音是声音的基本框架，中音是声音的血肉，高音是声音的细节反映”这句话中也足以窥见低音的重要性。

德国艾索特R6处理器和魔立方P6S六路功放隐藏安装在座椅下方

图片：6 德国艾索特R6处理器和魔立方P6S六路功放隐藏安装在座椅下方.jpg

德国艾索特WE10寸低音箱体放置在尾箱

图片：7 德国艾索特WE10寸低音箱体放置在尾箱.jpg

德国艾索特R6处理器拥有强大的调试功能，可以对原车主机输出的音频信号进行重组解码，降低声音的损耗，调试修饰声音细节，保证音源的纯净输出。

系统点评：
这套音响系统比较完整，以德国海螺3.16两分频喇叭为主声场，由德国艾索特R6处理器作为声场衔接调试，再由魔立方P6S六路功放推动，所有喇叭真实自然的还原每一个音色，每一句歌词，每一个乐器的声音，穿透力强而细腻，平衡性、线性极佳，不管是什么风格的音乐都表现的淋漓尽致。不过这套音响系统后声场只是用同轴喇叭来进行辅助，如果换成两分频套装喇叭，效果会更加棒！