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北京车知音汽车音响改装途乐改装绅士宝RX6.2 音悦你心
途乐是一款历史悠久的SUV车型，从其1951年第一代产品问世，途乐已经走过67年的历史，产品也经过了6代的更新升级。2016年发布的第六代日产途乐，整体上依旧高大威猛，但是明显车身线条显得更加的流畅，内室的舒适性也有了很大提升，从而满足了大多数车主的用车需求。
改装车型—途乐 图片：1，改装车型—途乐.jpg  |
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1楼#
发布于：2018-12-11 23:18
【原车隔音、音响系统分析】由于车型设计的原因，途乐原车在隔音方面表现不足，导致汽车在行驶的时候，车厢内会产生很大的噪声。而原车音响系统配置也较为简单，导致汽车播放出来的音乐效果很差，难以将音乐的质感给表现出来。为了改善这两方面的问题，车主来到北京车知音，对汽车做了音响的升级工作。 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.jpg  系统配置： 车型：途乐 DSP功放 ：音悦传真DA810 前声场喇叭：绅士宝RX6.2 后声场喇叭：绅士宝RX6.2 中置：绅士宝RX100 超低音 ：K牌CVR104 低音功放：K牌CXA600.1 电源线：正力车福 喇叭线 ：正力车福 音频线：动力 隔音STP CSH炸弹、SPL08、10记忆棉 隔音施工位置：四轮、四门 倒模：后备箱补型箱 |
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2楼#
发布于：2018-12-11 23:19
原车门板内部空洞结构较多，且未作有效隔音处理，风噪很容易通过门板传入到车厢内部，对音响品质产生影响。改装技师使用STP CSH炸弹，对汽车的门板做了双层的隔音处理，有效减少了风噪的传入。为了使得隔音更为彻底，改装技师还使用10记忆棉，对门板饰盖做了进一步的密封处理。 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：3，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用STP CSH炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声 图片：4，使用STP CSH炸弹对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.jpg  门板的第二层隔音处理，起到密封的作用 图片：5，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg  原车门板饰盖未做任何隔音处理 图片：6，原车门板饰盖未做任何隔音处理.JPG  使用10记忆棉对门板饰盖做隔音处理 图片：7，使用10记忆棉对门板饰盖做隔音处理.JPG  |
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3楼#
发布于：2018-12-11 23:20
底盘是低频共振额主要产生部位，其中以仪表台下方为甚。改装技师先使用STP CSH炸弹，对仪表台下方做了第一层的隔音处理，以降低仪表台下方的低频共振噪声；然后使用SPL08棉，对仪表台下方做了第二层的密封处理，以阻止该部位其他噪声的传入。 原车仪表台下方未做任何隔音处理 图片：8，原车仪表台下方未做任何隔音处理.jpg  使用STP CSH炸弹对仪表台下方做第一层止振处理 图片：9，使用STP CSH炸弹对仪表台下方做第一层止振处理.jpg  使用SPL08对仪表台下方做第二层隔音处理 图片：10，使用SPL08对仪表台下方做第二层隔音处理.jpg  |
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4楼#
发布于：2018-12-11 23:21
原车脚踏板未做任何隔音处理 图片：11，原车脚踏板未做任何隔音处理.jpg  使用STP CSH炸弹对脚踏板做第一层止振处理 图片：12，使用STP CSH炸弹对脚踏板做第一层止振处理.jpg  使用SPL08对脚踏板做第二层隔音处理 图片：13，使用SPL08对脚踏板做第二层隔音处理.jpg  |
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5楼#
发布于：2018-12-11 23:22
由于底盘的离地间隙较高，汽车在行驶的时候，也会产生很大的胎噪，改装技师先使用STP CSH炸弹，对汽车汽车的轮弧做了第一层的止振处理，降低轮弧处的共振噪声；然后会用SPL08棉，对轮弧做了第二层的密封处理，以阻止胎噪的传入。 原车轮弧未做任何隔音处理 图片：14，原车轮弧未做任何隔音处理.jpg  使用STP CSH炸弹对对轮弧做第一层隔音处理 图片：15，使用STP CSH炸弹对对轮弧做第一层隔音处理.jpg  使用SPL08轮弧的第二层密封处理 图片：16，使用SPL08轮弧的第二层密封处理.jpg  发动机舱内的机械噪声和胎噪，有很大一部分通过U型槽传入到车厢内部，改装技师使用STP隔音材料，对汽车的U型槽做了隔音处理，从而有效减少了发动机舱内各类噪声的传入。 对U型槽做第一层止振处理 图片：17，对U型槽做第一层止振处理.jpg  对U型槽做第二层隔音处理 图片：18，对U型槽做第二层隔音处理.jpg  |
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6楼#
发布于：2018-12-11 23:24
根据车主的听音喜好，改装技师将汽车的前后声场喇叭，都替换成了绅士宝RX6.2套装喇叭，它的中低音单元使用了玻纤音盆，并使用磁力超强的磁铁进行驱动，让中低音部分丰富饱满、沉稳有力；高音单元使用了丝膜球顶设计，让高频部分清晰亮丽，细腻动听。 绅士宝RX6.2中低音喇叭安装在汽车原位 图片：19，绅士宝RX6.2中低音喇叭安装在汽车原位.jpg  高音单元安装在汽车仪表台上 图片：20，高音单元安装在汽车仪表台上.jpg  绅士宝RX6.2安装在后门板 图片：21，绅士宝RX6.2安装在后门板.jpg  分频器采用透明设计 图片：22，分频器采用透明设计.jpg  为使得音乐的立体感更强，改装技师还为汽车音响系统，添加了一只绅士宝RX100中置喇叭，它可以前声场喇叭的相互配合，可以使得音乐的立体感更强、层次感更加分明。让车主在听歌时有种扑面而来的感觉。 绅士宝RX100中置喇叭的安装 图片：23，绅士宝RX100中置喇叭的安装.jpg  |
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7楼#
发布于：2018-12-11 23:26
用来渲染音乐氛围的K牌CVR104超低音单元，通过补箱型设计，安装在了汽车尾箱的侧壁，这一方面可以减少占据多余的储物空间，第二也可以保证整体的美观性。 K牌CVR104安装在尾箱侧壁 图片：24，K牌CVR104安装在尾箱侧壁.jpg  为超低音单元添加灯光效果 图片：25，为超低音单元添加灯光效果.jpg  原车主机解析力不高，功率供给也非常的小。导致音频信号质量不佳，音响系统稳定性较差。改装技师为主机添加了一台音悦传真DA810 DSP功放，以弥补原车主机的不足，让喇叭的发挥更加稳定出色。 功放和音频处理器做合理摆放 图片：26，功放和音频处理器做合理摆放.jpg  【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级以后，途乐的舒适性得到了质的提升。车主既可以免受噪声的打扰，同时也可以尽情听自己喜欢的歌曲，车主对升级后的效果非常满意。 |
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