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音乐如此多娇 日产途乐音响改装德国艾索特ES165.3-成都美声汽车音响改装
古人云:千金难买心头好。这话一点不假!一套符合自己听音需求的汽车音响是可遇不可求的,相信一些发烧友们深有体会。不同的人对音乐的理解、追求和鉴赏是不一样的,或许日产途乐升级的德国艾索特ES165.3三分频系统未必是您喜欢的风格,但却是车主的心头好!优劣并没有严格的评判标准,喜欢才是唯一的真理!
改装车型——日产途乐 图片:1 改装车型——日产途乐.jpg 日产途乐音响改装配置: 主机:原车 前声场:德国艾索特ES165.3三分频 后声场:德国艾索特AK165.2两分频 功放:德国艾索特P4四声道 2台 DSP:德国艾索特R6 在选择升级器材的时候,车主十分严谨,在试音室反复试听了德国艾索特ES165.3三分频喇叭,切换各种风格的音乐,调节音量,更换搭配的功放等等。好器材始终经得起考验,无论是听人声、流行歌曲、西方古典音乐、还是摇滚乐都有很不错的表现,让车主十分满意。音乐因爱而生,而音响改装对于爱好者来说,个人喜好就是一个很重要的决定因素。 即将升级的音响器材大合照 图片:2 即将升级音响器材大合照.jpg 根据车主的要求,将前声场喇叭更换成一套德国艾索特ES165.3三分频喇叭,它所播放出来的音乐真实自然、层次感分明,相对两分频增加一对中音喇叭,对人声、乐器声的处理更加细致,让音乐的表现更加细腻动听。后声场搭配一套德国艾索特AK165.2两分频喇叭进行辅助,让整个声场表现更加真实自然。 在安装喇叭前,使用隔音材料对门板进行隔音,将门板打造成一个“箱体”结构,创造一个良好的喇叭发声环境,以获得更好的音响效果。 原车门板内部只有简单的防水膜,无隔音效果,原车喇叭做工也十分粗糙 图片:3 原车门板内部只有简单的防水膜,无隔音效果,原车喇叭做工也十分粗糙.jpg 图片:4 .jpg 前门隔音后,将德国艾索特ES165.3中低音装于原位 图片:5 前门隔音后,将德国艾索特ES165.3中低音装于原位.jpg |
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1楼#
发布于:2018-12-14 12:06
德国艾索特ES165.3高音喇叭倒模装于三角位
图片:6 德国艾索特ES165.3高音喇叭倒模装于三角位.jpg 图片:7 .jpg 德国艾索特ES165.3中音喇叭装于仪表台侧边 图片:8 德国艾索特ES165.3中音喇叭装于仪表台侧边.jpg 后门隔音后,将艾索特AK165.2中低音喇叭装于原位 图片:9 后门隔音后,将艾索特AK165.2中低音喇叭装于原位.jpg |
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2楼#
发布于:2018-12-14 12:07
在喇叭的安装上,成都美声的师傅花费的时间相对较多。比如艾索特ES165.3高音喇叭的三角位倒模工艺,从做出模板一直到打磨完成,这其中花费了数个小时,十分复杂。不过倒模的高音出来的效果一定是和它的工程量成正比的,可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位。
为了让声音效果达到上乘,在系统中增加2台德国艾索特P4四声道功放,以高电压推动大功率喇叭,增加动态范围,让每一个喇叭单元都能获得足够的功率支持,发挥出三分频喇叭的真正实力,使音乐更完好地播放出来。再升级一台艾索特R6处理器,可以优化音源,让声场定位更精准,使声音各个频段过渡衔接更自然。 两台艾索特P4功放和一台艾索特R6处理器布置在尾箱 图片:10 两台艾索特P4功放和一台艾索特R6处理器布置在尾箱.jpg 图片:11 .jpg 尾箱复原后,完全不影响使用 图片:12 尾箱复原后,完全不影响使用.jpg 所有器材经过安装后,调音师开始对整套系统进行专业的调试。日产途乐最终所播放出来的音乐情感饱满、层次感分明,非常适合用来听抒情或者是人声等音乐。变化来得那么真实,悦耳的高音,一改之前尖锐的现象,饱满而又富有质感的中低频效果,听起来又是那么的自然。 此次德国艾索特ES165.3三分频系统的升级不管在工艺上,还是在技术上,美声的施工都是非常专业、非常细腻的,让车主获得了更加满意的音响改装效果! |
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