乐山别克君威汽车音响改装 乐声别克君威音响改装德国艾索特i-SA62两分频

由于工作关系，这位别克君威的车主平时用车较多，为缓解驾驶疲劳，很喜欢在开车时听歌，无奈原车音响效果很差，与车主听音需求有很大差距。为提升音响品质，车主在网上看了许多改装案例，综合对比之后，车主感觉我们乐声非常专业，工作之余，便驾车到店里给爱车做音响升级。

改装车型——别克君威

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升级音响配置：
音频处理器：德国艾索特R6
前声场：德国艾索特i-SA62两分频喇叭
后声场：DB同轴喇叭
声场喇叭功放：德国艾索特P4
低音炮：马来西亚AWAVE备胎低音（带功放）
线材：雷歌电源线、喇叭线、信号线、保险等 若干
四门隔音：史泰格

即将升级的音响器材合照

图片：2 即将升级的音响器材合照.jpg

原车门板内部空洞结构很多，而且未做有效隔音处理，导致门板部位噪声非常大，而这些噪声无疑会对音响品质产生影响。技师使用史泰格隔音材料对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪的传入，为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

原车门板“空空如也”，隔音效果可想而知

图片：3 原车门板“空空如也”，隔音效果可想而知.jpg

门板清理干净后，使用史泰格隔音材料进行内外双层隔音，提高隔音效果

图片：4 门板清理干净后，使用史泰格隔音材料进行内外双层隔音，提高隔音效果.jpg

前声场喇叭改装成德国艾索特i-SA62两分频喇叭，它的中低音单元使用铝质金属振膜，这让其刚性较好、重量较轻；在音盆表面还有特殊涂层，可以让音乐动态效果和解析力更强，也让音乐的保真效果更为出色。

德国艾索特i-SA62中低音喇叭安装近照

图片：5 德国艾索特i-SA62中低音喇叭安装近照.jpg

后声场改装成DB同轴喇叭，它瞬态反应高、节奏感强，可以与前声场喇叭形成优势互补，让音乐的表现形式更为丰富。为减少音乐散射现象，技师还为DB同轴喇叭添加了丽音圈。

DB同轴喇叭安装在后门板原位

图片：6 DB同轴喇叭安装在后门板原位.jpg

为保证声场喇叭功率输出的稳定性，技师添加了一台德国艾索特P4功放。考虑到原车主机功能单一、技术落后，输出的音频信号很差等问题，技师还为原车主机添加一台德国艾索特R6音频处理器，它可以对主机输出的音频信号进行优化，使得音源品质更为出色。

用来推动前后声场喇叭发声的德国艾索特P4功放

图片：7 用来推动前后声场喇叭发声的德国艾索特P4功放.jpg

原车音响系统并无超低音单元，导致音乐量感不足。为弥补原车在这方面的不足，技师添加一只马来西亚AWAVE备胎低音（带功放），让音乐立体感和震撼力更强。

马来西亚AWAVE备胎低音安装在备胎中央，大小刚好

图片：8 马来西亚AWAVE备胎低音安装在备胎中央，大小刚好.jpg

总结：改装技师为车主搭配的这套音响器材，配置非常完善，使得音响系统在保真效果、层次感等多个方面表现都非常出色，让车主可以听到优质动听的音乐味道。