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东莞汽车音响日产奇骏音响升级 车改坊

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更多 发布于:2018-12-22 17:37
日产x-trail中文译名为奇骏,于2000年底在日本推出,前脸的设计和日产途乐非常相似,和目前极为流行的城市型SUV不同的是,在设计上依旧沿用了硬派的设计风格,使汽车看起来显得硬朗大气,富有力量感,可以说是日产对市场不断细分进行的调整—从设计的角度来看,这款车是对市场的妥协。奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯是车身也不可避免的出现了明显的侧倾,而且转向反应略显迟钝。

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【原车音响系统分析】原车的音响系统有很多方面做的并不是特别的完善。原车使用的声场喇叭做工粗糙、用料简单,而且原车喇叭的工作环境也不大理想,导致汽车音响播放出来的音乐效果非常的差,根本无法将音乐的质感给表现出来。为了提升音质,车主对音响进行升级改装。

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配置清单:
车型:日产奇骏
前声场:德国伊顿MAS顶级三分频
后声场:德国伊顿POW172.2两分频
低音:德国伊顿Force 12-800BR超低音
功放一:美国ARC KS300.2两声道功放
功放二:美国ARC KS300.4四声道功放
功放三:美国ARC KS1200.1单声道功放
处理器:美国ARC PS8音频处理器
隔音:全车顶级大麦隔音

图片:2-1Q204150SM08.jpg

器材展示
车门隔音:可以高效抑制车门钣金震动,阻隔外界噪音,将门板变成一个扎实的箱体结构,改善音响声场,提高音响质量。

图片:2-1Q204150U3912.jpg

前声场中低音安装在门板原位:

图片:2-1Q204150U3912副本.jpg

功放安装:
功放一:美国ARC KS300.2两声道功放、功放二:美国ARC KS300.4四声道功放、功放三:美国ARC KS1200.1安装在后备箱,有着较高的温度控制能力,这种设计可获得平滑的响应、更低的能量消耗和更长的工作时间;独特的微处理器,可提高音质、增加稳定性,优化功放工作状态。

图片:2-1Q204150929530.jpg


处理器安装:美国ARC PS8专业车载音频处理器,音质利器,有效提升原车主机功能不足。

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升级总结:升级完成后的音响系统给人耳目一新的感觉,施工完成后整车音响效果有了很大的提升,高音通透,穿透力强,中低音收放干脆干练,节奏清晰。低音强劲有力,整套音响系统结合起来非常完美,很难挑出毛病。完全可以满足车主的听音需求。

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