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东莞韵声汽车音响改装 霸道改装诗芬尼S65 音乐之王丰田霸道是丰田家族中,一款深受用户喜爱的SUV车型。在整体设计上,它依旧沿用了硬派的设计风格和高底盘设计,让整车的越野能力得到了保障。与此同时丰田霸道又对车身线条、汽车底盘以及系统配置,做了相应的完善工作,从而为车主带来了更为良好的驾乘体验。 改装车型—霸道 图片:1,改装车型—霸道.jpg |
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1楼#
发布于:2018-12-23 09:46
【原车隔音、音响系统分析】在与车主做了深入的沟通之后得知,车主希望汽车的噪声能够小一些,而音响的品质方面,能够对细节部分的还原度更高一些。根据车主的需求,东莞韵声的改装技师,为车主定制了全车的隔音降噪,和音响升级解决方案。 系统配置: 主机:阿尔派CDE-163EBT 处理器:芬朗DSP8 前声场喇叭:诗芬尼S65+S30中音 前声场功放:诗芬尼90.2 3台 低音功放:诗芬尼150.2一台 低音喇叭:诗芬尼S1000 10寸 线材:正力车福 电容:派贝斯1.2FL 2个 使用的音响器材和隔音材料亮相 图片:2,使用的音响器材和隔音材料亮相.JPG 拆开汽车的门板饰盖以后,可以看到原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果。因此改装技师使用大能隔音减震胶,对汽车的门板做了双层隔音处理,以降低门板部位的共振噪声,并阻止风噪传入。为使得隔音效果更加理想,改装技师还使用大能吸音棉,对门板饰盖做了进一步密封处理。 拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜 图片:3,拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜.jpg 使用大能隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声 图片:4,使用大能隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声.jpg 门板的第二层隔音处理,起到密封的作用 图片:5,门板的第二层隔音处理,起到密封的作用.jpg 使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理 图片:6 ,使用吸音棉对门板饰盖做隔音处理.jpg |
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2楼#
发布于:2018-12-23 09:47
原车的底盘和尾箱也仅在重点部位有几块简单的止振板,导致底盘和尾箱的低频共振噪声很大。改装技师先使用大能隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用大能隔音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的隔音噪声。 原车的底盘未作有效隔音处理 图片:7,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG 使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用 图片:8 ,使用隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG 使用大能温莎棉对底盘做第二层密封处理 图片:9,使用大能温莎棉对底盘做第二层密封处理.JPG 汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧、轮毂等部位传入到车厢内部。改装技师在车厢内部,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,对汽车的轮弧做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。 使用隔音材料对轮弧做隔音处理 图片:10 ,使用隔音材料对轮弧做隔音处理.jpg 轮毂也做了隔音处理 图片:11 ,轮毂也做了隔音处理.jpg |
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3楼#
发布于:2018-12-23 09:47
原车的引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,还会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师在使用大能隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理之后,又使用大能引擎膜,对引擎盖做了第二层隔热处理,从而对引擎盖做了隔热处理。 使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理 图片:12 ,使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理.JPG 使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理 图片:13 ,使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理.JPG 音源的质量会直接影响到音响的效果。然而原车主机的解析力很差,导致音频信号在细节方面也很容易出现缺失。改装技师将汽车的主机,更换成阿尔派CDE-163EBT主机,并为主机添加了一台芬朗DSP8处理器,从而给良好声音表现,打下了坚实的基础。为了操作方便,改装技师特意通过倒模安装工艺,将主机倒模安装在了中控台下方。 原仪表台 图片:14 原仪表台.jpg 阿尔派CDE-163EBT主机倒模 图片:15 阿尔派CDE-163EBT主机倒模.jpg 主机倒模图 图片:16 主机倒模图.JPG |
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4楼#
发布于:2018-12-23 09:47
前声场的三分频是由Sinfoni诗芬尼S65两分频套装加一对Sinfoni诗芬尼S30中音组合而成,对人声还原和中频部分表现很出色,出来的声音顺滑感情和细节表现非常好,背景音更纯净,更干净很真实,感情色彩浓郁。其高、中音单元倒模安装在A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置;中低音喇叭原位安装在车门,可以减少对原有线路改动。 诗芬尼S65中低音安装在汽车原位 图片:17 诗芬尼S65中低音安装在汽车原位.jpg 喇叭的用料充足,做工精细 图片:18 ,喇叭的用料充足,做工精细.jpg A柱倒模 图片:19 A柱倒模.JPG 高音中音倒模安装在A柱 图片:20 高音中音倒模安装在A柱.jpg |
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5楼#
发布于:2018-12-23 09:48
为了保证汽车音响系统电源的稳定性,改装技师为汽车音响系统,添加了两只派贝斯1.2FL电容;而为了保证音响系统的功率输出稳定,改装技师则为汽车音响系统,添加了5台诗芬尼功放,这就解决了原车音响系统功率供给不足的问题,让喇叭的发挥更加的稳定出色。而为了营造出良好的视觉体验,改装技师在将功放和电容等音响器材,做了合理摆放之后,添加了保护罩和灯光效果,让整车尾箱看起来炫彩夺目。 电容 图片:21 电容.jpg 功放排线 图片:22功放排线.jpg 诗芬尼S1000 10寸超低音单元安装在尾箱壁 图片:23 诗芬尼S1000 10寸超低音单元安装在尾箱壁.jpg 车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只诗芬尼S1000 10寸超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的张力和弹性更足。 添加灯光效果 图片:24,添加灯光效果.jpg 【改装效果点评】此车改好音响后,参加了由权威艾斯卡(IASCA)国际汽车音响竞赛联盟在东莞厚街盛大开启的“VV杯艾斯卡(IASCA)王中王挑战赛-华南总决赛”。经过两天激烈的的争夺,赛事完美结束,荣获高级专业C组冠军,并且收获“3冠1季”共4座奖杯的优秀成绩,这是彰显东莞韵声团队出色的改装实力魅力最好的证实。 |
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6楼#
发布于:2018-12-23 09:48
图片:25 领奖.jpg 图片:26 奖杯.jpg 图片:27 奖杯.jpg |
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