广州帝锐汽车音响改装 英菲尼迪QX50改装德国伊顿POW172.2 欢乐入驻

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英菲尼迪QX50是英菲尼迪家族的一款中型SUV，它的车身尺寸较为宽大，底盘的离地间隙适中，可以保证汽车在拥有良好通过性的前提下，还能够实现音响品质的大幅度提升。为了满足国内消费者的使用和审美需求，国产的英菲尼迪QX50还对车身尺寸、汽车内饰做了相应的改进。

改装车型—英菲尼迪QX50

图片：1，改装车型—英菲尼迪QX50.JPG

系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿POW172.2
后声场喇叭:美国霸克CX650同轴
DSP:优美声460
备胎低音炮:MBQ备胎低音炮
隔音:狮龙四门顶级隔音


原车门板内部隔音措施较为欠缺，风噪很容易通过门板传入进来，改装技师将原车劣质隔音材料清除以后，使用狮龙顶级隔音材料，对汽车的门板做了双层隔音处理，这就让门板形成了一个密封箱体，有效阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.png

使用狮龙顶级隔音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：3，使用狮龙顶级隔音对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：4，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.png

根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了德国伊顿POW172.2套装喇叭，它所播放出来的音乐高频部分清晰细腻、中低音部分音色饱满、富有弹性。而后声场使用的美国霸克CX650同轴，则与前声场喇叭形成了优势互补，让音乐的表现形式更加丰富。

德国伊顿POW172.2中低音喇叭安装在汽车原位

图片：5，德国伊顿POW172.2中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：6，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

美国霸克CX650同轴安装在后门板

图片：7，美国霸克CX650同轴安装在后门板.JPG

美国霸克CX650同轴施工细腻到位

图片：8，美国霸克CX650同轴施工细腻到位.JPG

原车主机解析力不高，功率供给也很小。为了解决主机的问题，改装技师为其添加了一台优美声460 DSP，它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，以使得音频信号更为出色，同时也可以充当功放，让喇叭发挥更加的稳定。

优美声460音频处理器

图片：9，优美声460音频处理器.JPG

原车音响系统并无超低音单元，导致音乐在低频部分表现不足，因此改装技师为汽车音响系统，添加了一只MBQ备胎低音炮，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐的量感更足。为避免占据多余的存储空间，改装技师将超低音单元，安装在了备用轮胎中间。

MBQ备胎低音炮

图片：10，MBQ备胎低音炮.JPG

MBQ备胎低音炮安装在备胎中间

图片：11，MBQ备胎低音炮安装在备胎中间.JPG

广州帝锐

图片：12，广州帝锐.JPG

【改装效果点评】升级完成后从外观上来看，丝毫看不出有任何的改动痕迹，但是试听音乐效果，汽车播放出来的音乐稳定性好、保真效果高，和升级之前相比较有了很大程度的提升。