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秒杀原车音响 南阳日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD
作为一款小型SUV，日产奇骏在设计上大量借鉴了老大哥日产途乐的设计风格，外观上线条硬朗、车身方正，让人感觉极富力量感。但原装喇叭做工和用料都很一般，如果车主是一位对汽车音响有追求的人士，原车音响品质自然也不大理想，若要获得理想的音响效果，只能进行后期的升级，就像南阳大地震音响改装店的改装的这台奇骏。作为小发烧友的奇骏车主，在音响升级方案的选择上，选用了德国彩虹的入门级喇叭与美国DD超低音，给爱车打造一套小清新的音响设备。
图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (1).jpg  配置单： 处理器：其他 前声场：德国彩虹幻想DL-C6.2套装 后声场：德国彩虹幻想DL-X6同轴 功放：美国DD A4 功放：美国DD DM1000 超低音：美国DD M08 整套配置的器材实物图 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (2).jpg  前声场改装的是德国彩虹幻想系列的DL-C6.2两分频，作为入门级的首选，这套喇叭不负众望准确地展示了彩虹喇叭的深度及空间感，再搭配后门的幻想系统同轴喇叭DL-X6，整套音响系统彩虹味十足。 材质一般的原车中低音喇叭与复合纤维盆的彩虹DL-C6.2中低音喇叭的对比 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (3).jpg  DL-C6.2中低音喇叭接线柱，一边连接功放（或者主机）正极，另一边连接功放（或者主机）负极 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (4).jpg  |
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1楼#
发布于：2018-12-26 10:49
前声场彩虹DL-C6.2高音喇叭安装在仪表台的高音喇叭位，效果如下图 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (5).jpg  图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (6).jpg  彩虹DL-C6.2中低音喇叭安装在门板中低音喇叭位的效果 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (7).jpg  图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (8).jpg  彩虹DL-X6同轴喇叭虽然是高音与中低音一体，也没有分频器，但比较容易驱动，用来补充前声场的彩虹两分频最合适不过，这种搭配方法对于初级发烧友来说，出来的音质效果已经足够了。 后声场彩虹DL-X6同轴直接安装在门板喇叭位上 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (9).jpg  |
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2楼#
发布于：2018-12-26 10:51
虽说前面的喇叭都属于入门级的器材，用原车功放亦可推动，但与美国DD 功放相对，原车功放的功率自然没有DD功放的足，想要让彩虹喇叭以及美国DD的超低音喇叭性能发挥得更彻底，自然还是得换上DD的功放，保证喇叭出来的音质能达到理想的效果。 美国DD A4四声道功放（右边）与处理器（左边）的安装 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (10).jpg  美国DD A4四声道功放 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (011).jpg  美国DD DM1000单声道功放的安装 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (11).jpg  一套系统要有出色人声表现，低频的地位同样是举足轻重的。美国DD个子不大，能量不小，其最大的一个特点是速度快，控制力强，收放自如，有了它的加入，整套系统的整个声场更加完整，更重要的是各频段之间的衔接也更加和谐自然。 美国DD LE-M08低音箱的安装 图片：南阳大地震日产奇骏音响改装德国彩虹与美国DD (13).jpg  这套系统虽然小清晰，但胜在搭配齐全，再加上技师的专业改装技术及调音技术，整套系统的声音演绎非常真实自然，让车主能够清晰地体验到音乐的无限魅力。 |
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3楼#
发布于：2020-04-30 16:42
图片：瑞卡尔品牌介绍1.jpg  『AudioCircle 德国瑞卡尔』品牌故事：1984年德国一班汽车声学及电子学专家，由原德国彩虹公司创办人「Paul Jelko」带领下，合力研究提升车内音效的喇叭，高格调、高音质的汽车音响由此诞生。2019年「Paul Jelko」带领原彩虹CEO「Marc」及核心技术团队将品牌重磅升级成为『瑞卡尔AudioCircle 』产品创新再升级，无论外观和声音都极具品牌竞争力，36年来在全球拥有无数拥趸,『瑞卡尔AudioCircle』成为拥趸们最佳升级之选。 |
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