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上海音豪汽车音响改装 奔驰A45改装丹麦丹拿 丹拿232 欢乐不单行 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-12-26

奔驰A45是奔驰家族的一款运动型轿车,它在奔驰A级的基础上,加入了许多的运动套件,在增强车辆空气动力学的同时,也给人以很强的视觉效果。动力方面,奔驰A45搭载了一台2.0L四缸涡轮增加发动机,配合AMG 4MATIC全时四驱系统,让其动力更为充沛,加速时间也更短。

改装车型—奔驰A45

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上海音豪汽车音响改装,隔音等。
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只看该作者 沙发  发表于: 2018-12-26

奔驰A45 的车主是朋友介绍过来的,跟很多人一样,在改音响的最初,车主并不知道自己的原车音响怎样,好的车内音响又是什么样,只感觉自己原车音响还可以。一次偶然的机会,在朋友宝马X1的车上听过改装过音响的车子,车主瞬间被那干净明朗的声音给征服了!有句话是这么说的,没有对比就没有伤害。这次在朋友车子上的试听,直接赤裸裸的给了车主一次重重的暴击!于是车主决意为自己的爱车整一套音响。通过朋友,车主联系到了我们上海音豪。

上海音豪



【原车音响系统点评】作为一个高端车,原车的音响相比于其他车型来说还是可以的。对于一般人来说,基本可以满足。但要是对音响有些许了解的人来说,就会发现原车音响里有太多的不足之处,整体而言,原车音响在3频层次方面的表现比较糟糕,低音与中音的衔接部分有明显的拖沓感,中音在整体音响中的表现较为浑厚,导致其对高音的表现产生了覆盖的影响,高音变得不通透。整体低音弹性不足,量感缺失,中音人声不够饱满,氛围乐感较差,高音不通透,解析力较差,整体声场一般。根据车主听音喜好,改装技师为车主搭配了合理的音响器材。

系统配置:
音频处理器:欧迪臣 bit ten
前声场喇叭:丹麦丹拿 丹拿232
后声场喇叭:德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭
前声场功放:雷贝琴 RA80 4路功放
低音:日本Phass 6.5寸超低音炮
线材:正力车福 专业保护辅助线材
座舱:STP航空炸弹+AC棉    

使用的音响器材亮相



噪声会对汽车的音响品质产生很大的影响,为了降低汽车的风噪和共振噪声,改装技师使用STP航空炸弹,对汽车的门板做了双层隔音处理,降低了门板部位的噪声;然后又使用STP航空炸弹和AC棉,对座舱做了双层隔音处理,降低了座舱处的低频共振噪声,从而给声场喇叭创造了一个良好的工作环境。

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了丹麦丹拿 丹拿232套装喇叭,它的中低音单元使用了丹拿独有的MSP镁硅酸盐混合物音盆,让中低音单元沉稳有力,富有弹性;高音单元使用了丝膜球顶设计,让高频部分清晰亮丽,细腻动听。为避免对原有线路做太多改动,改装技师将高音单元,安装在了门板三角位处,中低音单元安装在了汽车原位。

丹麦丹拿 丹拿232高音单元安装在门板三角位处



哈曼卡顿专用喇叭罩



丹麦丹拿 丹拿232中低音喇叭安装在汽车原位

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-12-26

喇叭的用料充足,做工精细



分频器的固定安装



后声场使用的德国伊顿 pow 172.2 两分频套装,中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆,高音单元使用了大音圈设计,让音乐音色饱满、自然。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,安装在了门板饰盖上,这可以减少对线路的过多改装。也能让后排乘客处于合适听音位置。

德国伊顿 pow 172.2 高音单元安装在门板饰盖



德国伊顿 pow 172.2 高音单元安装在门板饰盖

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只看该作者 地板  发表于: 2018-12-26

德国伊顿 pow 172.2 两分频套装安装在后门板



施工细腻到位



原车主机解析力不高,导致音频信号在细节方面表现不足。因此改装技师为汽主机,添加了一台欧迪臣 bit ten音频处理器,它可以使得音频信号更加的干净细腻,从而为良好的声音表现,打下了坚实的基础,而为了解决原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台功放。

升级使用的音频处理器



音频和功放处理器做合理摆放



功放和音频处理器布局合理



超低音单元,可以增加低音部分的下潜力度,让汽车的听音氛围更加的浓厚。然而原车的音响系统并无超低音单元,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只日本Phass 6.5寸超低音炮。从而弥补了原车音响系统在低频部分的不足。

【改装效果点评】经过我们整个团队4小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,与车主一同上车试听,整个车内的音质焕然一新,低音饱满而充满弹性,中音凸显且富有韵味,高音通透且靓丽,车主对本次的音响改装甚是满意。
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