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静入心间 讴歌CDX改装伊顿PRO175—广州帝锐汽车音响改装

楼主#
更多 发布于:2018-12-28 14:17

讴歌CDX是广汽讴歌推出的一款紧凑型SUV,它的外观设计动感时尚,车身结构圆润饱满。内室乘坐空间算不上特别宽敞,但满足大多数用户日常的用车需求并没有任何问题。除此之外讴歌CDX还提供了无钥匙进入/启动,外后视镜电动折叠和电加热功能,让车主的用车非常舒适。



改装车型—讴歌CDX

图片:0,改装车型—讴歌CDX.JPG





【原车隔音、音响系统分析】这台讴歌CDX的车主,是一位对舒适性要求非常的高的用户。虽然提车没多久,但车主却发现原车的隔音和音响品质都很差,根本无法满足车主的听音需求。为提升整车舒适性,车主来到广州帝锐,对汽车做了隔音和音响的升级工作。



广州帝锐

图片:1,广州帝锐.JPG





系统配置:
主机    原车
处理器    优美声460+608
前声场喇叭    伊顿PRO175+PRO80
低音    MBQ超薄
前声场功放    伊顿XDi1200.6    
隔音    狮龙隔音
隔音施工部位    引擎盖、底盘、后备箱、四轮



升级使用的隔音材料

图片:2,升级使用的隔音材料.JPG





为了防止在施工的过程当中,不小心造成的损坏,改装技师在施工之前,对全车做了专业的保护工作,从这个细节当中,也能够看出改装技师考虑周全、施工工艺非常标准。



施工前对汽车门板做专业保护工作

图片:3,施工前对汽车门板做专业保护工作.JPG




施工前对汽车门板做专业保护工作

图片:5,施工前对汽车门板做专业保护工作.JPG




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1楼#
发布于:2018-12-28 14:17

原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好的隔音效果。改装技师先使用狮龙隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,有效降低了底盘和尾箱的低频共振噪声,然后使用狮龙隔音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的其他噪声。



原车的底盘未作有效隔音处理

图片:6,原车的底盘未作有效隔音处理.JPG




使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

图片:7,使用狮龙隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.JPG




使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理

图片:8,使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理.JPG




由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

图片:9,由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大.JPG




使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片:10,使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.JPG


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2楼#
发布于:2018-12-28 14:18

尾箱的第二层密封处理

图片:11,尾箱的第二层密封处理.JPG


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3楼#
发布于:2018-12-28 14:18

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂和轮弧等部位传入到车厢内部。改装技师在车厢内部,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,使用狮龙隔音材料,分别对汽车的的轮弧和叶子板做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。



轮毂未作任何有效隔音处理

图片:12,轮毂未作任何有效隔音处理.JPG




使用狮龙隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理

图片:13,使用狮龙隔音减震胶对轮毂做第一层止振处理.JPG




使用狮龙吸音棉对轮毂做第二层密封处理

图片:14,使用狮龙吸音棉对轮毂做第二层密封处理.JPG




对轮弧做第一层隔音处理

图片:15,对轮弧做第一层隔音处理.JPG




使用狮龙吸音棉对翼子板做第二层隔音处理

图片:16,使用狮龙吸音棉对翼子板做第二层隔音处理.JPG



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4楼#
发布于:2018-12-28 14:19

原车的引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度。改装技师先使用狮龙隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理,然后使用狮龙引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而延缓了引擎盖漆面的老化速度。



原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构

图片:17,原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构.JPG




使用狮龙隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理

图片:18,使用狮龙隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理.JPG




使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理

图片:19,使用引擎膜对引擎盖做第二层的隔热处理.JPG


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5楼#
发布于:2018-12-28 14:19

音响方面,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了由伊顿PRO175套装和PRO80中音,组合而成的三分频套装,它所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明。非常适合用来听人声或者流行类歌曲。经过声场定位以后,改装技师通过倒模安装工艺,将高音和中音单元,倒模安装在了汽车的A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。



伊顿PRO175中低音喇叭安装在汽车原位

图片:20,伊顿PRO175中低音喇叭安装在汽车原位.JPG




高音和中音单元安装在A柱

图片:21,高音和中音单元安装在A柱.JPG




高音和中音单元的倒模安装

图片:22,高音和中音单元的倒模安装.JPG




前声场喇叭的安装效果

图片:23,前声场喇叭的安装效果.JPG


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6楼#
发布于:2018-12-28 14:20

原车主机解析力较差,导致音频信号在细节方面表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了优美声460+608处理器,它可以对音源进行优化,以使得音频信号更加出色。为使得音响系统发挥更加稳定,改装技师还为音响系统,添加了伊顿XDi1200.6功放。



伊顿XDi1200.6功放

图片:24,伊顿XDi1200.6功放.JPG




功放和音频处理器做合理摆放

图片:25,功放和音频处理器做合理摆放.JPG





【改装效果点评】经过隔音和音响两方面的升级工作以后,汽车行驶起来非常的安静。而音响的品质,也较升级之前有了质的提升,从而给车主打造了一个更为舒适的用车环境。



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