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上海音豪汽车音响改装 凯迪拉克SRX改装德国伊顿 rse 160 两分频套装 欢乐依旧 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2018-12-29
管理提示:文章已作为音响改装案例推荐http://tune.carcav.com/Cadillac/CadillacSRX/201812/75515.html

凯迪拉克SRX是深受用户喜爱的一款高端SUV车型,全新一代的凯迪拉克SRX使用了e-AWD智能全驱系统,让其无论在什么的路况下行驶,都能够拥有良好的操控性能和舒适性。凯迪拉克SRX对汽车的安全性也非常的重视,整车车体80%使用了高强度钢,配合一体式车身侧面框架,确保驾乘人员的用车安全。

改装车型—凯迪拉克SRX

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只看该作者 沙发  发表于: 2018-12-29

凯迪拉克SRX的车主是一个忠实的音乐爱好者,出于个人对音乐比较喜好,当时买车时车主特意加钱选了个高配,原车配备bose音响。整体还说音质还是不错的,但是车主毕竟是玩家庭音响出身的,一段时间的聆听,耳朵便开始挑剔起来。渐渐感觉原车的bose音响少了很多味道。

前段时间,听过朋友车上改装的一套德国伊顿的音响,优质的音乐效果效果让车主瞬间眼前一亮,很是喜欢。于是询问了下改装的价格,还是算可以,顿时心里痒痒的,也想整一套。最终车主还是没能“敌过”音响的“毒性”,哈哈,悄悄的从朋友那边获得了我们的联系方式!

上海音豪



【原车音响系统缺陷分析】整体而言,凯迪拉克SRX原车的bose音响在音质上的表现还是不错的,特别是低音部分,弹性很适中,既不过硬也不松软,弹性刚刚好,量感也很充足,听起来很舒服。只是中音跟高音部分似乎托了些后腿。中音部分人声还算比较凸显,但是从氛围乐感的浓郁角度和人声韵味方面来说,中音部分的表现就有点皮软了,高音部分靓丽度一般,对于金属打击乐器的解析力有点力不从心,细节部分少了很多。据此,改装技师为车主搭配了如下的配置。

系统配置:
音频处理器:欧迪臣 bit ten
前声场喇叭:德国伊顿 rse 160 两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 rsr 160 两分频套装喇叭
低音:美国捷力 W0超低音炮
前声场功放:欧迪臣 AV 5.1 5路功放
线材:正力车福 专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP舒适系列    STP银卫盾

使用的音响器材亮相



使用的音响器材亮相



欧迪臣 bit ten

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只看该作者 板凳  发表于: 2018-12-29

想要保证音响的品质,首先要为其创造一个良好的工作环境。改装技师使用STP银卫盾,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效降低了门板自身共振噪声,并阻止了风噪的传入,从而减少了噪声对音响品质的干扰。

使用STP银卫盾对门板做双层隔音处理,为声场喇叭创造一个良好的工作环境



根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 rse 160 两分频套装喇叭,它的中低音单元采用高性能磁铁驱动系统,音盆的设计也非常的科学,让中低音单元的动态效果好、频响范围宽。经过声场定位以后,改装技师采用隐藏式安装,将高音单元安装在了汽车A柱,这有助于保证整体的美观性;中低音单元则安装在了汽车原位。

德国伊顿 rse 160 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位



高音单元安装在A柱



改装技师正在施工

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只看该作者 地板  发表于: 2018-12-29

前声场高音单元的安装效果



分频器采用透明设计



为了保证音乐味道的统一性,后声场使用的也是德国伊顿 rsr 160 两分频套装喇叭,为了让后排乘客也能够处于合适听音位置,改装技师特意采用钻孔方式,将德国伊顿 rsr 160 两分频套装喇叭的高音单元,安装在了门板饰盖,改装技师的工艺水平非常高超,即便是从细节之处看,也没有任何的粗糙感。

德国伊顿 rsr 160 两分频套装安装在后门板



喇叭的用料充足,做工精细



为高音单元钻孔

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只看该作者 4楼 发表于: 2018-12-29


原车主机的解析力不高,使得音频信号质量也不大理想。为了解决这个问题,改装技师为主机添加了一台欧迪臣 bit ten音频处理器,它可以对音源进行优化,以使得音频信号更为出色。而为了保证声场喇叭的功率输出稳定,改装技师则为前声场喇叭,添加了一台欧迪臣 AV 5.1 5路功放。

高音单元钻孔安装在门板饰盖



分频器安装在门板



改装技师正在施工



测量欧迪臣 AV 5.1 5路功放尺寸,确定安装位置

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只看该作者 5楼 发表于: 2018-12-29
欧迪臣 bit ten线材做固定和捆扎处理



欧迪臣 bit ten安装效果



欧迪臣 AV 5.1 5路功放安装在后排椅背



功放和音频处理器的安装效果



在此基础上,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台美国捷力 W0超低音炮,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。考虑到其尺寸较大,改装技师通过引线方式,将其安装在了尾箱当中。

美国捷力 W0超低音炮



【改装效果点评】经过我们整个团队6小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音质焕然一新,清新悦耳的音乐瞬间让车主为之欣喜,车主对此次的音响改装之旅非常满意。
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