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大众途安L音响升级劲浪ES165KX3——“跨界”歌手的成长之路随着生活水平的提高，消费者对产品的多样化需求越来越多。从某种程度上说，一个商品的附加价值越多就越受青睐。途安L就是一款像SUV的大众MPV。虽然外观和内饰的吸引力并不大，但空间和空间的灵活实用度上对即将有家庭的车主来说可谓深得人心，此外搭载的1.4T发动机动力充足，试驾时的转向手感也轻，不像奔驰那样难开。车主刚提车就带着朋友去周边兜风，可惜的是没有好音乐的作伴，再好的心情也要打个折扣，为了满足更高的聆听需求，车主果断升级了原车音响。因为预算问题，初次升级搭配的音响系统属于入门级的，等车主习惯了好声音，对听感要求也就更高。趁着此次粤声推出的优惠活动，车主迫不及待来到粤声进行第二次升级。 配置清单： 前声场：劲浪 focal ES165KX3 功放一：喜力仕HELIX M ONE 功放二：喜力仕HELIX V EIGHT 线材：正力车福 隔音是音响升级的基础，做好隔音才能为喇叭音质的提升提供必要的环境支撑。用狮龙止振板贴在车门处，止振并减小噪音。 前后场升级了一套三分频喇叭，较之原先的二分频虽然只多了一个中音喇叭，但是音质提升了好几倍。劲浪ES165KX3使用了经典的“W”三明治音盆和另一专利TMD折环，加上震盆悬挂阻尼胶圈在声音感染力最强的中音单元上使用，有效减低共振的干扰。自带的分频器采用高等级的电子元器件以及通用设计便于调节，添加热成像摄影机拍摄技术，经过特别功耗优化的元器件，让其可靠性更高，而温度更趋于低化。 后声场用的是之前的前声场劲浪亚麻盆系列——PS165FX，这款在劲浪品牌中性价比非常高的产品在发烧友中算得上众所周知，音质上继承了其品牌特色，饱满充沛，频响方面更加平衡，响应灵敏、出色速度、低失真度。 功放是喇叭功率的保障，HELIX V EIGHT DSP 8声道功放，集成了10声道信号处理器，为汽车音响发烧友开启了新眼界。为了提高喇叭音质，前声场是一套主动三分频（功放输入端直接进行分频处理，将信号推给喇叭，因为中间环节的减少，声音失真减少，喇叭瞬态度和分析力提高），后声场是被动二分频，信号有功放推动到分频器，然后再分到每个喇叭。这套方案中8声道功放是不可或缺的一个环节。此外，需要注意的是，虽然 主动三分频的效果更好，但它对技术要求更高，如果没有专人进行调试，是发挥不了应有的效果的。 因为之前改装，车主为了更好的低音效果加了一台喜力仕低音炮，因此喜力仕M ONE是推动低音炮的。 效果点评： 在车内聆听音乐是刚需，就像买房，买过之后肯定想装修好。而好的音响系统配置更能让驾乘体验有更高的愉悦度，这也是越来越多的车主们喜欢升级音响的原因。大众途安L车主是一个对生活品质有要求的人，虽说不能一掷千金，但为了追求更好聆听感受，也能坚持升级之路。 |
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