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同样出色,佛山比亚迪S6全车隔音,音响改装升级声浪美国DD [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-05
比亚迪S6有城市越野车的激情,也有轿车的舒适,正因为综合了两者的优点,在某些方面反而突出了劣势,比如噪音就是一个大问题。
这位比亚迪S6的车主对噪音比较敏感,通过科学的隔音搭配,我们对噪音进行全方位最有效的抑制
改装清单:
隔音:全车白狮龙隔音+狮龙低频王+狮龙吸音棉+狮龙引擎盖覆膜
前声场:声浪SL-C65.2  6.5竞赛级喇叭  
功放:  声浪AS-A4四路80W功放
低音:  声浪SL-HS2510寸无源低音


原车门板只有一层薄膜。整理车门,撕掉防水膜开始施工。
门板隔音不但能增强车门钣金结构,关门厚实之外,最重要的就是可以很好的降低钣金共振噪音的传递,以及一些环境噪音的困扰。


然后是对底盘进行清理拆除,做这个部位的隔音也很是麻烦,先要把车上的前后座椅整个都给搬下来,还有边上的塑料压条以及底盘上的地毯,这些都要拆下来。然后开始贴隔音材料,面积很大,需要一点一点的仔细施工。
除了要贴减震材料之外,最好是在上面贴上一层低频王或者吸音棉,低频王可以在减震材料起作用的同时,吸收多余的低频,让噪音不会从底盘传入车厢内部。


后备箱拆开之后也是什么都没有,光秃秃的。清理干净之后就开始贴隔音材料了。
对这个部位进行隔音处理,将有效强化尾箱钣金结构,降低路噪和排气管的噪音,解决共鸣噪音在尾箱来回的反射和放大,更可以大幅度提高安装在后备箱超重低音箱的音质音压,后备箱和车门隔音是汽车隔音的基础工程。



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只看该作者 沙发  发表于: 01-05
引擎盖位置的隔音可以有效的降低引擎带来的噪音,而且可以降低高温对于引擎盖位置的直接烘烤而带来的车漆老化龟裂现象,所以这个部位的隔音也是十分重要的。


喇叭的安装需要极为细心,在安装过程中需要注意的事情很多。
比如安装在车上的喇叭必须要焊接喇叭端口,并要套管保护,这样才会在长时间的使用下都不会松脱,另外还要给喇叭安装一个防水罩,避免下雨时的雨水滴进喇叭线圈,有效的延长喇叭使用寿命。


声浪(SINGLAN)SL-C65.2一套定位在比较级别的汽车音响,别小看它的能力,它在设计之初就定位成SQ冠军。而冠军定位的声浪(SINGLAN)SL-C65.2却依然有着朴实的外表,唯一能够让人感觉它侵略性的地方就是它巨大的磁体。120W的额定功率到260W的峰值功率都能提供足够的动力,让声浪(SINGLAN)SL-C65.2在SQ这个项目里面都有稳定的表现。


购买低音箱最忌讳的就是贪图便宜。
因为许多劣质低音箱使用塑料圆筒加工成箱体,使用简易的电路做功放,有的使用伪劣器件,不仅故障率高且过热后易发生火灾。这样的低音箱声音发散、音盆控制力不好,如同柴灶使用的风箱般发出的“呼、呼”的声音。高品质的低音应该是一粒一粒的,非常饱满,且完全不含中音成分。


经过师傅们娴熟的技术与实战经验,这台比亚迪F6的隔音降噪,音响改装作业已经完全竣工。
一种崭新的驾驶体验正在等待着比亚迪S6车主,一定会有不一样的感觉的~
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