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还在纠结去哪家店吗?别克英朗汽车音响改装海螺带你走进音改坊
最好的东西不一定是最贵的,最贵的不一定是最合适的,好产品看了会动心, 用了会上瘾,体验过一把,你会相信我说的都是有道理的。汽车音响改装也是一样,只有找到合适自己的器材和好产品,专业的店家,专业的技术,出来的结果你会不上瘾吗?——别克英朗音响改装展示!
图片:IMG_3115_调整大小.JPG 汽车音响改装配置: 车 型:别克英朗 主 机:歌航A5三分频主动系统 前声场:德国海螺3系 三分频 线 材:雷哥线材 隔 音:日本山水 功 放:艾索特R_600.1单路 超低音:美国K牌10寸CVR系列 四门隔音是我们车辆做隔音的第一基础部位,车门钣金单薄,也是了风噪与各种外界噪音的主要传播途径。 1、通过密封车门孔洞和间隙,有效降低行驶中的风噪; 2、通过减振处理,强化钣金,有效降低振动噪音、防止钢板疲劳; 3、通过把车门钢板强化和密封使得车门成为一个扎实密闭的“音箱体”,有效提升原车音响音效,使原车音响更饱满,更悦耳; 原车门板 图片:IMG_3116_调整大小.JPG 山水隔音材料施工后效果 图片:IMG_3117_调整大小.JPG 图片:IMG_3118_调整大小.JPG 其次是音源主机,选用的歌航A5三分频主动系统,歌航A5不仅是能为整个音响系统提供高品质音质的音源信号,还具有8*80W的大功率数字功放,可以直接推动主动三/二分频喇叭,不用外接DSP或功放,是发烧友非常值得入手的主机! 图片:IMG_3122_调整大小.JPG 之后是前声场替换海螺3系三分频套装喇叭。为什么要装三分频? 三分频系统对喇叭单元的要求相对较高,相对两分频增加了中音单元,减去了中低音单元高端频率和高音单元低端频率的含量,它们的负担轻了,失真就小了,声音就显得轻松通透,而且声音清晰度也有较好的表现。而“合作融洽”的三分频系统,各自在相应的频响范围表现最自然真实的声音,如听交响乐,你有如身处演唱会的现场,能感受各个乐器的位置都有清晰的呈现 ,也难怪那些骨灰级的玩家总喜好拿“交响乐”的碟子来测试系统的性能——大家都知道交响乐对器材的要求相当高,特别是高、中、低各频段量感的分布与控制力,声音整体的线性表现,交响乐的临场感是否真实,对于一套器材而言都是很严苛的考验。一套好的三分频系统,凭借其天然特点,可以自然流畅地把交响乐演绎得真实自然,无论是声场的深度及开扬度,还是中频的量感和应有的细节,都可以一一得以表现。 海螺3系三分频套装高音和中音单元喇叭倒模安装在A柱,声场定位精准完美。 图片:IMG_3123_调整大小.JPG A柱倒模工艺展示 图片:IMG_3124_调整大小.JPG 图片:IMG_3125_调整大小.JPG 图片:IMG_3126_调整大小.JPG 海螺3系三分频套装中低音单元喇叭安装在门板原装位,线材焊接安全细致,美音圈避免音质缺失。 图片:IMG_3119_调整大小.JPG 图片:IMG_3120_调整大小.JPG 图片:IMG_3121_调整大小.JPG 最后再搭配一只美国K牌10寸CVR系列超低音和一台艾索特R_600.1单路功放。改装完成后的别克英朗,高音通透甜美,中音温和圆润、低频饱满有力、细节丰富、人声表现可圈可点!打造人、车、音乐合一的极致效果,提高驾驶乐趣,享受令你心动的灵魂旋律! |
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