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甩掉噪声,留下好音乐 别克英朗音响改装意大利诗芬尼S62两分频--福州沃酷汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-11

这台别克英朗的车主是一位年轻90后,车主在平时很喜欢听歌,而且对音响品质要求极高,然而原车音响效果一般,毫无真实感和立体感可言,与车主实际听音需求还有很大差距。为改善这种情况,车主到我们福州沃酷汽车音响改装店给爱车做了音响升级。

改装车型——别克英朗

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只看该作者 沙发  发表于: 01-11

别克英朗音响改装配置:
处理器:意大利诗芬尼BO6
前声场:意大利诗芬尼S62两分频
后声场:芬朗SQ-6.5X同轴
低音炮:艾索特SW-15H备胎有源
隔音:大白鲨四门隔音

即将升级的音响器材合照



原车门板内部空洞结构较多,且只有一层简单塑料薄膜做隔音,很难起到良好隔音效果。技师将原车劣质隔音材料清除,然后使用大白鲨隔音减震胶对门板做双层隔音处理,有效降低门板部位的共振噪声,并阻止风噪传入,为声场喇叭创造一个良好的工作环境。

原车门板只有一层塑料薄膜,且空洞较大



门板内层粘贴大白鲨止震条,增强钣金刚性,抑制共振



门板外层隔音,为即将安装在门板上的喇叭打造“箱体式”的发声环境



原车尾箱是一个空腔结构,汽车行驶时尾箱很容易产生共振噪声,而且这种噪声会被无限放大,技师先使用大白鲨隔音减震胶对尾箱做止振处理,降低共振噪声;然后使用大白鲨吸音棉对尾箱做第二层密封处理,使得隔音效果更加理想。

尾箱第一层隔音,减少钣金共振,让尾箱变得更加扎实




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只看该作者 板凳  发表于: 01-11

尾箱第二层隔音,提升密封效果,吸音降噪



根据车主的听音喜好,将前声场喇叭改装成意大利诗芬尼S62两分频喇叭,它的高音单元使用的是丝膜球顶高音单元,这让音乐的高频部分清晰亮丽,同时又不乏细腻的质感。而中低音单元使用的是云石振膜,并采用了15mm厚的磁钢驱动,从而让喇叭的发挥更加稳定。后声场改装成芬朗SQ-6.5X同轴喇叭,可以让音乐在人声部分表现更加丰富。

意大利诗芬尼S62中低音喇叭安装在前门板原位



芬朗SQ-6.5X同轴喇叭装车效果图



原车并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此技师为汽车音响系统添加了一只艾索特SW-15H备胎有源超低音单元,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐显得沉稳有力、弹性更足。

在音源端,技师还为音响系统添加了一台意大利诗芬尼BO6处理器,它既可以对音源进行优化,使得音频信号更加出色,同时也可以充当功放,为喇叭提供充足的功率,让喇叭发挥更加稳定出色。

意大利诗芬尼BO6处理器隐藏安装在座椅下方



总结:升级完成后,车厢内的噪声得到明显抑制,而音响效果也在稳定性、保真效果以及层次感等多个方面,有了质的提升,为车主打造了一个舒适的用车环境。
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