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好音响,改出来! 东莞丰田RAV4荣放音响改装德国彩虹与德国零点——日展汽车音响改
作为丰田公司微型多功能越野车家族中的基本车型,丰田RAV4拥有高品质、高性能的同时兼备驾驶的舒适性,是不少车主选择它的主要原因。不过原车音响与车的性能并非同一档次,对于对音质稍微有点要求的车主来说,原车音响的质量显然是不够用的,想要有好的音质,就只能进行后期的升级,所以这位丰田RAVA4的车主到日展汽车音响改装店为爱车升级一套优质的彩虹音响系统,给自己的耳朵一个更好的听音享受。
图片:1.jpg 配置单; 处理器:其他 前声场:德国彩虹SL-C6.3 后声场:德国彩虹DL-X6 超低音: 德国零点GZIW250 功放一:日本笛神EL-A3004 功放二:日本笛神EL-A3004 前声场选择的是彩虹好声系列SL-C6.3三分频,这套好声SL-C6.3喇叭高音通透,音色柔美细腻,中频泛音很广音域极宽,低频干净利落,层次感清晰。同时,它还是全能型的,不管是炸机还是人声都可以很好的驾驭。 彩虹SL-C6.3三分频实物图 图片:2.jpg 后声场选用了彩虹DL-X6同轴来辅助前声场的彩虹好声三分频,这套同轴喇叭发挥出来的性能可以弥补前声场的声音细节,同时也给后排座位的乘客也有一个好的音响享受。 原车喇叭(上)与彩虹DL-X6同轴(下)的对比 图片:3.jpg 为了获得一个更加适合聆听音乐的安静空间,也为了喇叭出来的声音效果不受噪音影响,车主决定对车门以及尾箱、翼子板做隔音处理,大大降低行车时的噪音影响。 拆下原车门板,门板上只有一层薄薄的防水膜,并没有专业的隔音处理,所以车主的隔音决定时非常明智的。 图片:4 原车门板 (1).jpg 门板的双层隔音处理 图片:5 门板隔音 (1).jpg |
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1楼#
发布于:2019-01-15 16:15
尾箱及翼子板的隔音处理
图片:6 尾箱隔音 (1).jpg 前声场彩虹SL-C6.3高音喇叭与中音喇叭采用A柱倒模安装的方式来安装,这种安装模式在音响改装中比较常见,它不但能令喇叭的指向更加明确,性能发挥得更好,还令A柱看起来更加独特、美观。 SL-C6.3高音喇叭与中音喇叭安装效果如下图 图片:7.jpg 图片:8.jpg 图片:9.jpg 前声场低音喇叭也选用最直接的方式(原位安装)来安装,喇叭安装时,为了喇叭出来的声音效果更佳,技师们还在喇叭周边加装了美音圈。 SL-C6.3低音喇叭的安装 图片:10.jpg |
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2楼#
发布于:2019-01-15 16:16
图片:11.jpg 后声场的彩虹DL-X6同轴喇叭也直接原位安装,效果如下图 图片:12.jpg 优质的喇叭,如果有与之相匹配的功放来推动,会令喇叭的性能发挥到最佳程度。所以,车主决定采用2台音质型的笛神四声道功放EL-A3004来推动前后声场的彩虹喇叭以及尾箱的德国零点低音。功放在安装时,为了减少对车内置物空间的占用,在不影响功放性能发挥的前提下,将两台功放都安装在座椅底下 笛神EL-A3004功放的安装 图片:13.jpg 图片:14.jpg 处理器的安装 图片:15.jpg 有了德国零点的GZIW250超低音的加入,这套音响系统更加完整,音乐中高低各频段的表现也更加通透。 |
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3楼#
发布于:2019-01-15 16:17
德国零点的GZIW250低音箱直接安装在尾箱
图片:16.jpg 整套系统,前后声场都有优质的喇叭,再加上同等级的超低音来补充低频,还有笛神功放足够的驱动力给到喇叭更大的能量,让系统有了更大的发挥空间,将声音精准解析力与动态表现力很好地融于一体。 |
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4楼#
发布于:2020-04-30 16:48
图片:瑞卡尔品牌介绍1.jpg 『AudioCircle 德国瑞卡尔』品牌故事:1984年德国一班汽车声学及电子学专家,由原德国彩虹公司创办人「Paul Jelko」带领下,合力研究提升车内音效的喇叭,高格调、高音质的汽车音响由此诞生。2019年「Paul Jelko」带领原彩虹CEO「Marc」及核心技术团队将品牌重磅升级成为『瑞卡尔AudioCircle 』产品创新再升级,无论外观和声音都极具品牌竞争力,36年来在全球拥有无数拥趸,『瑞卡尔AudioCircle』成为拥趸们最佳升级之选。 |
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