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厦门音乐车坊汽车音响改装 野马改装美国kicker-CVR12 听到尽兴 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-15


和法拉利、保时捷等品牌旗下的跑车相比较,福特野马在用户当中的知名度并不算太大。但无论是从生产历史,还是从技术积累上面,福特野马丝毫不属于同级别的其它品牌。经过不断的改进升级,福特野马还在舒适性、安全性以及美观性上面做了很大的升级,为车主带来了非凡的用车体验。


改装车型——野马



【原车音响系统分析】作为一款跑车,福特野马原车音响效果还算不错,满足基本听音需求没有任何问题。但对一位音乐发烧友而言,原车的音响品质还有很大的提升空间。车主在对多家汽车音响改装店,做了认真的对比之后,最终选择了厦门音乐车坊汽车音响店。

系统配置:
处理器:德国喜力士DSP.2
功放一:美国ARC-4200签名版
功放二:美国AEC-KS300.4
功放三:美国ARC-XDI1100.1
低音炮:美国kicker-CVR12
全车音响线路重整

原车的主机做工一般,使用的技术也很落后,导致主机的解析力很差。因此改装技师为汽车主机,添加了一台德国喜力士DSP.2音频处理器,它可以对音源进行优化,使得音频信号更加出色,从而为良好的声音表现,打下坚实的基础。

汽车音响系统工作环境恶劣,非常容易出现功率不稳的情况。因此改装技师为汽车音响系统,添加了三台美国ARC功放,它们能够为喇叭提供充足的功率供给,一方面让喇叭的发挥更加稳定出色,另外一方面也能够对喇叭起到保护作用,延长喇叭的使用寿命。将功放和处理器,安装在尾箱底部,也不会占据多余的存储空间。


升级使用的功放做合理摆放



功放安装在尾箱底部



德国喜力士DSP.2


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只看该作者 沙发  发表于: 01-15


在接线完成后,改装技师还特意对线材做了认真的分类、固定处理,线材的合理布局,可以减少不同线材之间的电磁干扰,让音频信号更加的干净;除此之外线材的合理布局,也有助于后期的维护工作。


线材做分类和固定处理



线材重整



原车音响系统并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国kicker-CVR12超低音单元,它可以使得音乐在低频部分的下潜力度更深,播放出来的音乐量感更足。


美国kicker-CVR12低音单元



【改装效果点评】此次的音响改装升级,主要是在保留原车音响特色的情况下,对汽车的音响系统进行升级。所以改装技师并未对汽车的声场喇叭做太多改动,而是对汽车的音响系,做了充分的完善工作,从而让音乐的表现更加完美。
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