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雷诺科雷嘉拒绝千篇一律的音乐,寻找自己想要的律动! [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-20
— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-01-28) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/Renault/Kadjar/201901/75800.html


我不是一个音乐发烧友,甚至称自己为一个音乐爱好者都勉为其难。所以至少在自己刚买这台雷诺 科雷嘉的前两年,根本没有动过丝毫给自己的爱车做音响改装的念头。但后来身边有好几个朋友,都给自己的车做了音响改装,每次聚会他们也会谈论这个喇叭搭那个功放好。耳濡目染之下,自己竟然也动了音响改装的念头。

改装车型—雷诺 科雷嘉


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只看该作者 沙发  发表于: 01-20

人最怕的就是身边有一群忽悠你的损友,刚开始还只是一个念头。但是在他们的各种忽悠下,脑袋一发热,跟着他们就来到了徐州乐道做音响改装。这家店是他们之前经常来的一家店,服务和施工质量据说都属上乘。

我在音乐方面是一个小白,所以当技术顾问问我需求的时候,我的想法就是既便宜又好,而且尽量不要改动太多。在朋友们的参谋之下,技术顾问给我搭配了下面这套配置。

系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:伊顿pow172.2
后声场喇叭:FLUX NEO-260佛伦诗
低音:伊顿 600G 10寸
低音功放:ARC XDI 1100.1
其他配件:FLUX 智能汽车音响
隔音:StP  银卫盾
隔音施工部位:四门

使用的音响器材亮相



施工的第一步,是给门板做隔音处理。说实话,刚开始我真不理解为什么要做隔音处理。明明就是音响改装,换一套喇叭就好了嘛!后来才之后,门板隔音就是给喇叭创造一个好的工作环境。想象一下,当你听的歌里面掺杂了一些噪声,即便是再美妙的歌曲,也会大打折扣。所隔音处理还是很有必要的。

拆开汽车门板,随处可见孔状结构



使用StP  银卫盾对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境

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只看该作者 板凳  发表于: 01-20

施工的第二步,就是更换喇叭了,前声场的选用的这套伊顿pow172.2喇叭,拿到手里很沉,据说越沉的产品,用料也很充足,不知道是不是这么回事。反正在试音间试听的时候,感觉这套喇叭音质很好,真实感很强。而且安装在汽车的原位刚好合适,无须对原有线路做改动。

伊顿pow172.2中低音喇叭安装在汽车原位



喇叭的用料充足,做工精细



高音单元安装在汽车仪表台上

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只看该作者 地板  发表于: 01-20

在选择后门喇叭的时候,自己一直纠结是选择分频喇叭还是同轴喇叭。分频喇叭的音响效果好,但是需要在门板饰盖上钻孔;同轴喇叭音质稍弱一些,但是可以实现无损改装。在朋友们的忽悠下,自己最终还是选择了这套FLUX NEO-260佛伦诗分频喇叭。刚开始还担心改装师傅会不会把我的车门给弄的乱七八糟的,但是改装后我就放下心来了。改装技师的工艺水平真的没得说,即便是从细节看,也像原装的一般。

FLUX NEO-260佛伦诗安装在后门板



施工细腻到位



高音单元安装在门板饰盖



这台FLUX 智能汽车音响,是技术顾问推荐给我的,据说它有智能技术的加持,可以让调音变得简单方便,而且能使得音乐立体感和环绕声更强。而且这台设备价格也没有多贵,所以自己就接受了技术顾问的推荐。

FLUX 智能汽车音响

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只看该作者 4楼 发表于: 01-20

既然是改装音响,怎么能少的了低音炮?即便我是一个小白,我也知道低音炮能让音乐更具有感染力。伊顿 600G 10寸体积是有一些大,但是确实给人的感觉非常震撼。因为伊顿 600G 10寸的功耗很大,直接用主机推动,会有一些吃力,所以改装技师还给低音炮添加了一台ARC XDI 1100.1功放。

ARC XDI 1100.1功放



ARC XDI 1100.1功放



伊顿 600G 10寸低音



升级完成后改装技师使用专业设备做了调音处理,试听的时候自己感觉音质不错,整体的安装效果和细节处理也非常的棒,算的上是一次不错的改装体验了。
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