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上海天目汽车音响改装 道奇挑战者改装芬朗ER-6.2 欢快旋律 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-22
— 本帖被 CarCAV李娟 执行取消加亮操作(2019-01-23) —


道奇挑战者是克莱斯勒推出的一款车型,在设计上它继承了美系车型的力量感。而流畅的线条和低矮的车身设计,则将道奇挑战者的运动感给凸显了出来。驾驶的时候,会发现道奇挑战者的动力强劲、操控灵敏,可以为车主带来非凡的驾乘体验。


改装车型—道奇



【原车音响系统分析】这台道奇挑战者使用已有好几年的时间了,原车使用的声场喇叭早已经被市场所淘汰,就连车主日常的听音需求也无法满足,为了能够听到自己想要的音乐味道,车主来到上海天目汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
主机:原厂主机
前声场喇叭:芬朗ER-6.2
后声场喇叭:ATI精巧6.0
低音:芬朗0822D
前声场功放:芬朗UT-4100
后声场功放:芬朗UT-4100
低音功放:芬朗AL-500.1
隔音:大白鲨
隔音施工部位:四门隔音


原车中控结构



原车的中控结构

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只看该作者 沙发  发表于: 01-22



原车门板隔音措施较为欠缺,风噪很容易通过门板传入到车厢内部,对音响品质产生影响。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了第一层的止振处理,降低了门板自身的共振噪声;然后使用大白鲨格言减震胶,对门板外层做了密封处理,让门板形成一个密封的箱体,有效减少了风噪的传入。


使用大白鲨隔音材料对汽车门板做隔音处理



门板的第一层隔音处理



门板的第二层隔音处理,起到密封的作用

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只看该作者 板凳  发表于: 01-22

根据车主的听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了芬朗ER-6.2套装喇叭,它的中低音单元使用了松压纸质音盆,并使用铸铝盆架进行保护,使得中低音单元音色饱满、富有弹性;高音单元使用了高端丝质振膜,让高频部分清晰亮丽,自然通透。为减少共振对喇叭的影响,改装技师还为中低音单元,添加了木质垫圈。后声场使用的ATI精巧6.0喇叭,则让音乐更加细腻。


芬朗ER-6.2中低音喇叭安装在汽车原位


高音单元安装在汽车仪表台上


高音单元安装在汽车仪表台上


原车主机的解析力不高,功率供给也非常的小。可如果直接更换主机,又会影响到中控台的美观性。因此改装技师在保留主机的情况下,为主机添加了一台芬朗音频处理器,使得音频信号更加出色。而为了弥补原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了三台芬朗功放。


功放和音频处理器做合理摆放


原车并无超低音单元,导致音乐在低频部分表现不足,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只芬朗0822D超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。

【改装效果点评】在对汽车的音响系统做了升级和完善工作以后,使得汽车音响系统,所播放出来的音乐音色饱满、层次感分明,而且具有极佳的稳定性,将音乐的美感给充分展现了出来。
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