|
阅读：212回复：0
丰田凯美瑞汽车音响升级——居家轿车的时尚之旅凯美瑞是丰田旗下的一款中高级轿车，上市后给消费者的感觉一直比较中庸，为扩大市场，吸引年轻一代的目光，新款凯美瑞从外观上一反常态，变得时尚运动，今天升级的主角属于普通版，前脸分成上下两部分，牛头标是上半部分的视觉聚焦点，而下半部分则是更有视觉冲击感的大嘴造型格栅设计，前脸整体和更高级别的雷克萨斯ES200风格类似，再配上鹰眼大灯，整体就是动感豪华而有侵略感。相比外观，内饰更是风格大胆、别具一格，但原车的音响并不对车主的胃口，为了改善驾驶环境车主在网上对比了各大改装店，选择了其中口碑更好的粤声。因为这次只是简单升级，喇叭只升级了前声场。 图片：车图.jpg  【原车音响】凯美瑞顶配版的JBL音响比一般原车音响要好，其他配置的就略逊一筹了。原车共6个喇叭，都是主机直推的，功率较小，解析度和层次感都不足。因此升级后不仅加装了一台四声道功放推动喇叭，另外还添置了喜力仕T10E低音炮，增强声场感染力。 配置清单： 前声场：劲浪FOCAL ES165 K 处理器：喜力仕 HELIX DSP MINI 功放：喜力仕 HELIX G FOUR 低音炮：喜力仕 HELIX T10E 隔音:四门狮龙隔音 虽然日产车省油保值但钣金薄噪音大也是公认的事实，因此升级前做个车门隔音是有必要的。将专门的隔音材料——狮龙止震板按车门形状贴在门板两侧，通过增加车门钣金厚度，减少车门共振和风噪。 前声场升级的劲浪黄盆系列是比较热销的一款喇叭。二分频的喇叭虽然比不上王者三分频但相较原车的纸盆喇叭也是黄金级别了。中低音喇叭采用防弹布W三明治音盆，辅以TMD 折环技术（调谐质量阻尼器）的应用，让喇叭在 800hz & 1,2 Khz频率之间没有重大形变，中频呈现效果更加自然，低频效果会更加强劲。 图片：前.jpg  喜力仕G FOUR从外观上延续了扁平小型化的设计理念，不仅有着很高的性价比，还做到了和原车的高度整合，功率大，适用性强。 图片：功放.jpg  尺寸精致、外观小巧的处理器不起眼但功能强大。喜力仕DSP MINI六声道高端数字信号处理器的安装不仅让调音变得简单，还拥有低音和中置声道处理模式以及声场和音乐清晰度增强等功能，无惧车内声学缺陷，让音质变得更好。 图片：处理器.jpg  低音炮安装在后备箱，低音没有指向性，安装位置也就更灵活。喜力仕T10E低音强劲有力，同时瞬态和解析力足以满足大部分音乐爱好者对低音挑剔的要求。 图片：低音.jpg  效果点评： 好的音乐，让人心情舒畅；而好的配置，让聆听音乐变得享受。升级后的丰田凯美瑞形态饱满、量感充沛、空间感十足。对车主来说，一首对胃口的歌就像烟一样容易上瘾，此次升级音响不虚此行。 |
|
