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西安汽车音响改装 西安车乐汇雪铁龙天逸音响改装德国艾索特KP165两分频+德国艾索特超低音 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-24
— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-01-24) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Citroen/CitroenC5/201901/75757.html

在驾驶感受上,日常游走于市区时的雪铁龙天逸,整体表现在同级别车型里处于中上游水平,当你开着它进山后,就会发现法系车在底盘调校方面的独特功力,而这种均衡性对整体驾驶感受的提升非常有帮助,可以说,雪铁龙天逸是20万左右不可多得的,跑山时能富有驾驶乐趣的SUV车型。

在音响配置上,原车喇叭使用的是小磁铁的纸盆喇叭,没有分频器,也没有超低音,播放出来的音乐高频和低频没有区分,音效模糊不清,声音没有层次感,低音单薄,无力,听感单调。试想如果原车音响都用最好的材料,汽车生产商估计要哭晕的节奏,因此,原车音响不给力也是意料之中的事情。

改装车型——雪铁龙天逸



雪铁龙天逸汽车音响改装配置:
前声场:德国艾索特KP165两分频
后声场:德国艾索特A165同轴
DSP功放:德国艾索特R50.4
超低音:德国艾索特V10超薄
隔音:GT隔音

这一套音响改装方案搭配科学合理,遵循了雪铁龙天逸车主的听音需求、预算,适合90%的车型改装,个人听音要求较高的车主可到店定制专属改装方案。

即将升级德国艾索特音响器材合照



隔音和音响虽是两个不同的领域,却是相辅相成。使用GT隔音材料对门板进行隔音,能够增加门板的厚实度,并将门板打造成密闭箱体,进而提升中低频效果。

德国艾索特KP165两分频喇叭采用桦木浆纤维锥形音盆+IIR橡胶边,中低频声音沉稳而有量感;顶级压铸铝盆架,坚固无谐振,可靠性优;高音采用一体铝合金外壳搭配特多龙音膜,独特的制作工艺,贵重的金属和稀有的材质中感受音乐的完美;12dB /oct,高音可调,分频器采用高端音响电子元件。

德国艾索特KP165高音喇叭固定在三角罩内



德国艾索特KP165中低音喇叭安装在前门板原位



德国艾索特KP165中低音喇叭安装近照


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只看该作者 沙发  发表于: 01-24


A165同轴喇叭虽是德国艾索特入门级产品,但高音清晰耐听,低音厚实,足以满足不同音乐的需求。用它做后声场不仅能更好的辅助皇帝位声场,更能让后座有着不一样的体验。

德国艾索特A165同轴喇叭安装特写



加入一台德国艾索特R50.4 DSP功放解决前后声场喇叭功率和音源品质问题,其4*50W的输出,2路分给前声场喇叭的两只分频器,2路推动后声场的两只喇叭,内置的调试功能自动修复原车主机输出的音频信号,提升音源的品质,让喇叭既有好的“水源”,又有充足的功率支撑。

DSP功放可以理解成内置DSP微处理器的功放,是这几年的趋势,DSP功放优点很多,比如体积小巧,拥有专车专用线束,方便的分频,更直观的调节延时和音效,让普通人也能很容易调出自己喜欢的风格等等。

德国艾索特R50.4 DSP功放安装近照



在以上的基础上,加一台自带功放的德国艾索特X10有源超薄低音,为声场增添动感魅力,使得整个声场更为饱满,低频下潜更深,将整套系统的优势放大,同时节省安装空间,适合听音要求较高且费用不多的车主!

德国艾索特V10超薄低音装车图



系统点评:
改装师对施工过程中的细节处理十分重视,不仅将器材“隐藏”在车上,也保证了器材的正常运行。施工完成后,内饰结构和雪铁龙天逸特有的个性外观依旧,音质效果给人一种惊鸿一瞥的感觉,歌曲前奏的几个音符就让车主如痴如醉,至于人声部分的呈现,高音清晰悦耳,中音丝滑,低音饱满有力,听起来很舒服。喜欢听流行或摇滚歌曲的车主不要错过了哦!
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