本田艾力绅汽车音响升级喜力仕——小改动带来大变化

MPV集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，艾力绅是东风本田推出的一款中高端MPV。前脸使用大量镀铬饰条，与两侧大灯相连接的设计让车头更显宽厚，大灯造型别致，比奥德赛更有优势的尺寸对看重空间的中国消费者来说无疑更具吸引力。2.4L自然吸气发动机匹配CVT变速箱，功率高达186，扭矩243牛米，保证平顺性的同时也足够实用。值得一提的是，原车音响没有逃出音质差的魔咒，在身边朋友的介绍下，车主接触到音响升级，并趁年底优惠活动的时候对爱车进行大改造，争取高速堵车的时候能听到好声音。

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【原车音响】原车配置了6个喇叭，但是原车喇叭用料简单，功率小，音质单调，失真大。在专业技师指导下试听了几个知名的品牌后，抱着尝试的态度选择了喜力仕的组合套餐，为方便调音，更好的克服车内复杂的声学环境，加了一台BAF A6处理器。

配置清单
前声场：喜力仕 HELIX P62C
后声场：喜力仕 HELIX E6X.2
处理器：BAF A6
线材：正力车福
隔音：狮龙四门隔音

良好的隔音不仅能减少风噪，还能提高喇叭音质。从理论上说，喇叭工作时会产生震动，而拆开的门板上可以看到，喇叭安装的门板是一个有孔洞的薄的铁皮，容易和喇叭形成共振，引起喇叭谐波失调，因而

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前声场的喜力仕P62C二分频喇叭原位安装，中低音采用碳纤复合振膜，温润细腻，韧性和刚性兼备，交变应力的耐劳性强，不像纸盆容易受外界温湿度影响。高音采用“三明治”结构，内外采用航钛金属膜，中间采用生物复合振膜，超轻量，刚性强，声导速快，细节丰富，保真效果好。

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后声场的喜力仕E6X.2同轴喇叭和前声场相呼应，为后排乘客创造更佳聆听体验。喇叭声音节奏活泼明快，对细节元素和场面层次的表达上，也体现出很好的解析力。

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处理器对音响系统的重要性远没有想象中的简单，汽车音响升级中，器材的安装只是开始，音质的好坏和后期的调音息息相关，而一台专业的DSP处理器能让调音变得简单快捷。英国BAF A6在传承贵族血统风格的同时，性能卓越，通过专业设计实现细腻的音质效果。

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效果点评：
艾力绅车主升级的方案属于比较经济实用的一种。美国经济学家萨缪尔森提出的快乐方程式是：快乐=物质/欲望，也就是说物质的实现和欲望的减小让快乐变大。升级后的艾力绅声音细腻自然、层次感十足，对听了很长时间原车音响的车主来说堪称完美。