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西安汽车音响改装 西安车乐汇雷克萨斯音响改装德国艾索特RE165.2两分频+德国艾索特超低音 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-25
— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-01-27) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Lexus/LexusES/201901/75781.html


衡量一套音响器材的好坏主要看三个方面:第一个是“看”,即使不是“高富帅”,但起码看起来要顺眼,拿出来显摆要长脸;其次是“用”,安装便利、坚久耐用,这无形之中也会提高一套音响器材的实用价值;最后就是最重要的“听”,声音好,效果强,这是一套好的音响器材必须做到的。

改装车型——雷克萨斯ES200


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只看该作者 沙发  发表于: 01-25

雷克萨斯ES200音响改装配置:
处理器:魔立方DSP12+
前声场:德国艾索特RE165.2两分频
后声场:德国艾索特A165同轴
超低音:德国艾索特WE10 十寸
声场喇叭功放:德国艾索特P4四路功放 2台
超低音功放:德国艾索特P1单路功放
隔音:赛伦科特

享誉全球的德国i-sotec艾索特凭借多年的技术研究、高度注重产品质量和价值,让其音响产品在品质和声音表现方面都有很高的造诣,并逐渐走入车友们的视野,获得众多车主的信赖与喜爱。

即将升级的音响器材合影



前声场选用的德国艾索特RE165.2两分频喇叭,采用羊毛纸盘振膜材质,拥有非常成熟的技术水准,不仅材质轻薄而且韧性极强,能够还原出更为细腻、更具美感的高音和柔和、舒服的中低音,声音中不会有个性鲜明的刺激部分,符合大部分发烧标准的口味。

德国艾索特RE165.2高音喇叭安装近照



德国艾索特RE165.2中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位



后声场用一对德国艾索特A165同轴喇叭进行补充,拓宽声场,让前声场喇叭有更好的声音表现的同时,让听音形式变得更加丰富,为车主带来更多元的听音系统,也让后排乘客有“耳福”,一品德国艾索特无音染的精确原音。

为了让声场喇叭能够竭尽全力演绎动听、魅力的音乐,本次采用的是主动分频玩法。两台德国艾索特P4四路功放推动前后声场喇叭,2路推前声场2只高音,2路推前声场两只中低音,2路推后声场两只同轴喇叭,剩下2路输出可用于下一步升级使用。

德国艾索特A165同轴喇叭安装在后门板原位


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只看该作者 板凳  发表于: 01-25

选择主动分频的好处:
主动分频系统是在功放的输入端(魔立方DSP12+处理器)进行分频处理,处理好的信号直接由功放驱动到喇叭,中间少经过很多元件,减少失真和功率传输损耗,并且阻抗高而稳定,不容易产生频点漂移的情况,而信号损耗减少让喇叭的瞬态度好了,音响系统的分析力有了提高,细节展现的更为清晰,高中低的频率衔接也更为顺畅,层次感会更清楚明了。

负责分离高中低音频信号的这台魔立方DSP12+处理器,拥有高达12路输出,不论是丰富的功能和输入兼容性,还是其最终处理后出来的细腻纯净音质,都让人无可挑剔!

处理器和3台功放整齐的安装在尾箱备胎旁边





追求全方位的听觉享受,当然少不了超低音的助阵!德国艾索特WE10 十寸超低音诠释了德式音响的传统强项——震撼人心的超低音,无论是低音的质感、量感、还是声音弥漫和包围感都极佳,且外观炫丽、低音醇厚、下潜深、动态大、速度快、能量感出色!搭配一台德国艾索特P1单路功放助力,保证超低音喇叭有充足的功率支撑。

系统点评:
雷克萨斯ES200本次升级的主动两分频音响系统,因为有延时和31段EQ可调,可以不断修正因为汽车复杂空间对声音传播带来的影响,让驾驶位的聆听环境尽量接近于专业试听间,音质效果更好,声场定位更准,细节更加丰富;播放出来的音乐,真实自然、细腻动听,即使快速切歌,喇叭反应也很快;不管大音量小音量情况下,层次都一样清晰!

需要注意的是,只有音响系统内有DSP才可以做主动分频,有些专业级主机内置DSP也可以做主动分频。但大部分主机的调音EQ只有9段,只有少部分发烧级主机才有31段EQ调音,例如先锋P99等,建议选择DSP时也要选择31EQ的。
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