广州声扬汽车音响改装 马自达CX4改装德国伊顿 POW172.2 给你快乐

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马自达CX4是一汽马自达推出的一款紧凑型SUV车型，它延续了马自达KOERU越概念车的设计理念，并对马自达特有的创驰蓝天技术做了进一步的深化，让整车既具有精美动感的外观，同时又兼具良好的舒适性和超高的安全性，为车主带来了非凡的用车体验。
 
 
改装车型—马自达CX4

图片：1，改装车型—马自达CX4.JPG

 
 
【原车音响系统分析】马自达CX4原车使用的声场喇叭做工和用料都很一般，而且原车喇叭的工作环境也非常的差，使得汽车播放出来的音乐效果极差，根本无法将音乐的质感给表现出来，为了提升音响的品质，车主来到广州声扬汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。
 
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 POW172.2    
后声喇叭场:惠威    C1600C同轴    
四门隔音:大麦静音    
 
 
使用的音响器材亮相

图片：2，使用的音响器材亮相.JPG

 
 
和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙

图片：3，和原车喇叭做比较，可见原车喇叭做工粗糙.JPG

 
 
和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单

图片：4，和原车喇叭做比较，可见原车喇叭用料简单.JPG

 
 

原车门板本身铁皮结构就很单薄，而且门板内部的隔音措施又很欠缺，汽车在行驶的时候，外界的风噪非常明显，这不仅影响了驾乘的舒适性，同时也对音响品质产生了很大的影响。改装技师使用大麦静音材料，对门板做双层隔音处理，让门板形成一个密封体，不仅可以阻止风噪传入，同时还能增强音乐的立体感。为了使得隔音更加理想，改装技师还使用大麦静音吸音棉，对门板饰盖做了隔音处理。


拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：5，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.JPG

使用大麦静音隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声

图片：6，使用大麦静音隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理，降低门板共振噪声.JPG

门板的第二层隔音处理，起到密封的作用

图片：7，门板的第二层隔音处理，起到密封的作用.jpg

门板饰盖也做了隔音处理

图片：8，门板饰盖也做了隔音处理.png

根据车主听音喜好，将汽车的前声场喇叭，改装成为德国伊顿 POW172.2套装喇叭，它的中低音单元使用双层玻纤纸质音盆，并使用磁力极强的大块磁铁进行驱动，让中低音部分音色饱满，稳定性极佳；高音单元使用丝膜球顶，让高频部分通透亮丽，自然细腻。


德国伊顿 POW172.2中低音喇叭安装在汽车原位

图片：9，德国伊顿 POW172.2中低音喇叭安装在汽车原位.JPG

喇叭的用料充足，做工精细

图片：10，喇叭的用料充足，做工精细.JPG

后声场使用的惠威C1600C同轴喇叭，具有很高的灵敏性，而且对音乐细节部分的还原度也非常的高，前后声场喇叭的相互配合，可以使得音乐在细节方面的表现更加到位。

【改装效果点评】升级完成后的汽车音响系统，从外观上来看没有丝毫改动过的痕迹，但是试听音乐效果，汽车播放出来的音乐干净自然，保真效果极佳，和升级之前相比较简直是天壤之别。