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DS6音响升级劲浪ES165K——令人向往的好音质 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-28

汽车豪华品牌之间的竞争向来是刀光剑影,但除了众所周知的BBA外,能让消费者成功记住的品牌寥寥无几。DS品牌在中国市场就像是一根脱离线道的松散电线,在黑暗中嗡嗡作响火花四溅。DS6是DS旗下出现的第一款的SUV车型,外观设计感十足,因为想在奢华和中庸之间的平衡点,外观由许多不规则的饰条组成,大灯时尚个性;内饰大面积使用纳帕的真皮,奢华感扑面而来;加上动力方面也不可挑剔。车主提车时还是满心激动,但开过一段时间后就觉得音响方面有点缺陷。


【原车音响】原车配置了6个喇叭,音质在各大汽车论坛收获了不少好评,但对要求较高的车主看来,升级空间还是非常大的。由于原车喇叭材料和功率的限制,DS6对无损格式和WMA的演绎还是到位的,但其他格式的音乐都有点失真,因此车主试听了好几款品牌喇叭后,前声场升级了一套劲浪黄盆,后声场升级了一套喜力仕同轴。

升级配置清单:
前声场:劲浪 FOCAL ES165 K
后声场:喜力仕HELIX F6 X
处理器:喜力仕HELIX DSP MINI
功放:喜力仕HELIX M FOUR
低音炮:喜力仕HELIX T10E
隔音:四门狮龙隔音

因为DS6后排的隔音效果比前排还要好一点,所以车主家人更喜欢坐后面,这次升级顺便做个车门隔音,让车主也能好好享受驾驶的乐趣。将狮龙止振板按车门形状贴在拆开的门板上,增强钣金厚度,减少风噪和共振,提高喇叭音质。

前声场升级的劲浪ES165K包含一对高音,一对中低音和一对分频器。原位安装在前门门板,无损美观的同时,让音质变得更加清晰,层次分明。



后声场的F6X喇叭音盆为碳纤合成音盆,是韧性和质量上乘的音盆材料,抗冲击力强,性能优异,声音更具穿透力和爆发力。与前声场喇叭形成互补,为后排乘客创造更好的听觉盛宴。



有一些发烧人士将汽车音响系统中的功放比喻成汽车发动机,只有在足够动力情况下,车子才会跑得顺,跑得快。喜力仕M FOUR四声道功放安装在座椅下,不占空间,用来推动前后声场喇叭绰绰有余。



音频处理器是许多车友改装都会忽略的一个细节,但对没改过音响的车主来说,一台专业DSP处理器相当于一个专业的调音师。喜力仕DSP mini就是一款可以通过数字化处理,修复音频缺陷,调整出声像定位准确,空气感强,解析度高,高中低频平衡的声音。



喜力仕T10E安装在后备箱,低音区的延伸,不仅能完善整个车内声场,还能让音调保持自然平衡,听起来就富有深度、广度、丰满,并且清晰纯净。

效果点评:
DS升级后的好声音让人沉醉,汽车音乐是一种情绪音乐,置身于小小的车厢中,人会受到噪音、路况、塞车等众多外部原因的干扰。不一样的情况,听不一样的音乐,心情自然也不一样。
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