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仿若无声 宝马740改装StP隔音—南昌靓典汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 01-28
管理提示:文章已作首页改装案例收录http://tune.carcav.com/BMW/BMW7/201903/76341.html

【车型原车噪音分析】越是高档的车的车主,往往对汽车驾乘的舒适性也越重视。宝马740的原车隔音可以说做的已经非常出色了,但车主却总感觉隔音效果还是不够理想,有更近一步的提升空间。为此,车主专程来到南昌靓典汽车隔音店,对汽车做了隔音升级工作。

改装车型——宝马740

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只看该作者 沙发  发表于: 01-28

【对症下药-噪音的解决方案】在对汽车做了道路实测以后,改装技师发现车厢内的噪声,主要有共振噪声和机械噪声两种,因此改装技师针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案。

系统配置:
隔音:StP航空隔音材料施工
正副脚踏:StP航空炸弹+StP航空NG08隔音棉
四轮材料:StP航空炸弹+StP航空NG08隔音棉

升级使用的隔音材料



发动机工作的时候,hi产生很大的机械噪声,此类噪声主要通过仪表台下方的脚踏板处传入到车厢内部。改装技师先使用StP航空炸弹,对脚踏板处做第一层制作处理,降低仪表台下方的低频共振噪声;然后使用StP航空NG08隔音棉,对仪表台下方做第二层隔音处理,以增强脚踏板处的密封效果,阻止机械噪声的传入。

使用StP航空炸弹、StP航空NG08隔音棉对副脚踏板做隔音处理



使用StP航空炸弹、StP航空NG08隔音棉对脚踏板做隔音处理

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只看该作者 板凳  发表于: 01-28

宝马740原车使用的是防爆胎,这种轮胎安全性高,但是胎噪非常的大,这也是所有宝马车的通病。改装技师从胎噪的传播途径——轮弧处入手,先使用StP航空炸弹,对轮弧做止振和密封处理,降低该部位共振噪声的产生,并堵住一些空洞的结构;然后使用StP航空NG08隔音棉做第二层隔音处理,以吸收部分胎噪,从而起到阻止胎噪传入的目的。

使用StP航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理



使用StP航空NG08对轮弧做第二层隔音处理



轮弧的隔音处理

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只看该作者 地板  发表于: 01-28

轮弧的第一层隔音处理



轮弧的第二层隔音处理



施工到位



【隔音效果点评】升级完成后,改装技师特意在高速状况下测试了隔音效果,结果显示车厢内的胎噪下降的非常明显,完全超出了车主的预期,车主对升级后的隔音效果非常的满意。
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