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与安静同行 17款皇冠改装大白鲨隔音—廊坊车悦会汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2019-02-12 13:06

【车型原车噪音分析】作为一款中高级轿车,17款皇冠在隔音方面做的其实并不算太差,在低速行驶时车厢内很安静。但随着车速提高,车厢内的噪声就会逐渐凸显出来。为使得汽车在高速行驶时也很安静,车主专程来到廊坊车悦会,对汽车做了隔音升级。



隔音车型——17款皇冠

图片:1 隔音车型——17款皇冠.jpg






【对症下药-噪音的解决方案】在使用专业的工具,对17款皇冠做了隔音测试以后,改装技师发现车厢内的噪声类型比较复杂,而车主又很希望此次的隔音改装能够彻底一些,因此改装技师为17款皇冠定制了全车隔音降噪解决方案。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮弧、引擎盖



升级使用的隔音材料

图片:2,升级使用的隔音材料.jpg






原车门板很厚实,但是门板内部却只有一层简单的塑料薄膜,这很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用大白鲨黄金甲,对汽车门板做了双层的隔音处理,它采用高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震和密封效果。可以降低门板部位的共振噪声,并阻止风噪传入。



原车门板使用的隔音材料质量很差

图片:3,原车门板使用的隔音材料质量很差.jpg




使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音处理

图片:4,使用大白鲨黄金甲对门板做双层隔音处理.jpg




隔音材料贴合十分紧密

图片:5,隔音材料贴合十分紧密.jpg



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1楼#
发布于:2019-02-12 13:12

底盘和尾箱是低频共振噪声的重灾区,改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱部位低频共振噪声的产生;然后使用大白鲨低频王,对底盘和尾箱做第二层密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的低频噪声。



使用大白鲨隔音减震胶,对底盘做第一层止振处理

图片:6,使用大白鲨隔音减震胶,对底盘做第一层止振处理.jpg




使用大白鲨低频王,对底盘做第二层隔音处理

图片:7,使用大白鲨低频王,对底盘做第二层隔音处理.jpg




改装技师正在施工

图片:8,改装技师正在施工.jpg




对尾箱做隔音处理

图片:9,对尾箱做隔音处理.jpg






为阻止胎噪的传入,改装技师将汽车的叶子板拆卸下来,使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮弧和叶子板部位做了全面的隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

原车的引擎盖不仅会产生振动噪声,同时发动机工作产生的热量也会对引擎盖直接烘烤,加速引擎盖漆面老化速度。改装技师在使用大白鲨隔音减震胶,对引擎盖做了止振处理之后,又使用大白鲨引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。



对轮弧和引擎盖做隔音处理

图片:10,对轮弧和引擎盖做隔音处理.jpg





【隔音效果点评】改装技师的工艺十分精湛,对细节的处理非常到位,保证在施工的过程当中,不留下任何隔音死角,从而降低了车厢内的各类噪声,让整车的隔音环境得到了很大程度的改善。


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