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上海音豪汽车音响改装 凯迪拉克 ATSL改装德国伊顿 pow 172.2 两分频 为音乐动情 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-14
管理提示:文章已作为音响改装案例推荐http://tune.carcav.com/Cadillac/CadillacATS/201902/75879.html

凯迪拉克ATS L是通用汽车公司推出的一款高档轿车,它的前脸采用了凯迪拉克全新的家族式前脸,让整车显得更加的时尚;车身侧面的下部加装了镀铬装饰条,与腰线相呼应,让整车更加的动感;汽车内室乘坐空间宽敞,配置也很丰富,可以为车主带来良好驾乘体验。

改装车型—凯迪拉克 ATSL


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只看该作者 沙发  发表于: 02-14

这台凯迪拉克ATSL的车主对汽车的舒适性要求非常的高,车主原本只是想对汽车做隔音升级,但通过和上海音豪改装技师的沟通和交流之后,车主感觉自己的音响效果也不大理想。而且一次到位的隔音+音响升级,可谓是双赢的存在,既然已经对汽车做了隔音升级,索性给自己的音响也做了改装。

【原车音响系统点评】原车音响品质很是一般,且车速提升后车内噪音较为严重,特别是座舱前部的发动机噪音和胎噪。影响了整个的乘驾驶体验,本次改装,隔音音响同时进行。两者相辅相成,最大限度的发挥材料和器材的价值!

系统配置:
前声场喇叭:德国伊顿    pow 172.2 两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿    pow 172.2 两分频套装喇叭
线材:正力车福    专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯STP航空系列    stp航空金卫士

上海音豪



使用的音响器材亮相


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只看该作者 板凳  发表于: 02-14

车主在平时很喜欢听人声类的歌曲,所以改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿    pow 172.2 两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝质振膜,并使用磁力极强的磁铁进行驱动,让高音单元高亢亮丽,穿透力很强;中低音单元使用了双层玻纤纸质音盆,让中低音单元沉稳有力。经过声场定位以后,改装技师将高音单元安装在了汽车的A柱上,隐藏式的安装方式与A柱完美融合。

德国伊顿 pow 172.2 两分频中低音喇叭安装在汽车原位



喇叭的用料充足,做工精细



高音单元安装在A柱



高音单元的安装效果


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只看该作者 地板  发表于: 02-14

后声场使用的也是德国伊顿 pow 172.2 两分频套装喇叭,这能够保证前后声场喇叭音乐味道的统一性,为避免对线路做过多改动,改装技师将中低音单元安装在原位,而高音单元,则采用钻孔的方式,安装在门板饰盖,改装技师的施工手法细腻到位,即便从细节之处看,也没有任何的粗糙感。

德国伊顿 pow 172.2 两分频安装在后门板



施工细腻到位



高音单元钻孔安装在门板饰盖



【改装效果点评】经过我们整个团队5小时的精致施工,整个隔音,音响改装工程圆满结束,与车主一同上路试车,胎噪和发动机噪音都获得了显著解决。车主迫不及待的打开音乐,整个车内的音质有了质的飞跃,3频清晰而分明,人声凸显且充满韵味,高音明亮而通透。车主对本次的音响隔音之旅十分满意!
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