广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42240RMB
  • 威望42240点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
阅读:1564回复:4

让噪声无处躲藏 东南DX7改装大白鲨隔音—汕头车韵汽车隔音改装

楼主#
更多 发布于:2019-02-14 13:28

【车型原车噪音分析】东南DX7是一款性价比非常高的车型,但同样在隔音等细节方面的做工和用料也不是很充足,所以汽车在行驶的时候,车厢内的噪声会非常明显,而这也会对驾乘的舒适性产生非常大的影响。为改善这种情况,车主来到汕头车韵汽车隔音店,对汽车做了隔音升级工作。



改装车型—东南DX7

图片:1,改装车型—东南DX7.jpg






【对症下药-噪音的解决方案】经过和车主的沟通得知,这台东南DX7的车主,是一位对噪声容忍度非常低的用户。因此改装技师为东南DX7定制了全车的隔音降噪解决方案。施工的部位有四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖。

系统配置:
隔音品牌:大白鲨
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖

门板部位是风噪的主要传播途径,但原车门板内部只有一层简单的塑料薄膜,无法起到良好隔音效果。改装技师将原车劣质隔音材料清除,使用大白鲨隔音减震胶,对门板做了双层隔音处理,让门板形成一个密封体,除此之外,改装技师还为门边加装了密封条,有效阻止风噪传入。



拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜

图片:2,拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜.jpg




使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

图片:3,使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声.jpg




为车门加装密封条

图片:4,为车门加装密封条.jpg



广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42240RMB
  • 威望42240点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
1楼#
发布于:2019-02-14 13:29

底盘和尾箱是低频共振的主要产生部位,但原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,很难完全降低底盘和尾箱的低频共振噪声。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低了底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用大白鲨吸音棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的各类噪声。



原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板

图片:5,原车底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板.jpg




使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

图片:6,使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用.jpg




使用大白鲨吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理

图片:7,使用大白鲨吸音棉对底盘和尾箱做第二层密封处理.jpg




原车尾箱未作任何隔音处理

图片:8,原车尾箱未作任何隔音处理.jpg




使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理

图片:9,使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理.jpg


广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42240RMB
  • 威望42240点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
2楼#
发布于:2019-02-14 13:29

尾箱的第二层密封处理

图片:10,尾箱的第二层密封处理.jpg






胎噪主要通过轮毂和轮弧等部位传入到车厢内部。因此改装技师在车厢内部,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,对汽车的轮毂做了隔音处理;在车厢外部,对汽车的轮弧和叶子板做了双层隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。



轮毂未作任何有效隔音处理

图片:11,轮毂未作任何有效隔音处理.jpg




使用大白鲨隔音材料对轮毂做隔音处理

图片:12,使用大白鲨隔音材料对轮毂做隔音处理.jpg




轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分

图片:13,轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分.jpg




对轮弧做第一层隔音处理

图片:14,对轮弧做第一层隔音处理.jpg


广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42240RMB
  • 威望42240点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
3楼#
发布于:2019-02-14 13:30

轮弧的第二层密封处理

图片:15,轮弧的第二层密封处理.jpg




原车叶子板也未作任何隔音处理

图片:16,原车叶子板也未作任何隔音处理.jpg




使用大白鲨隔音减震胶对叶子板做第一层隔音处理

图片:17,使用大白鲨隔音减震胶对叶子板做第一层隔音处理.jpg




使用大白鲨吸音棉对叶子板做第二层密封处理

图片:18,使用大白鲨吸音棉对叶子板做第二层密封处理.jpg



广州大白鲨
中校
中校
  • 金钱42240RMB
  • 威望42240点
  • 贡献值0点
  • CAV币0点
  • 社区居民
  • 最爱沙发
4楼#
发布于:2019-02-14 13:30

发动机舱内的噪声,包括发动机工作产生的机械噪声,以及引擎盖产生的振动噪声。改装技师一方面使用大白鲨隔音材料,对汽车的U型槽做了隔音处理,降低了发动机舱内噪声的传入;另外一方面又使用大白鲨隔音材料,对汽车的引擎盖做了止振和隔热处理,在减少引擎盖噪声的同时,也可以防止发动机热量直接对引擎盖烘烤,延缓引擎盖漆面老化速度。



原车U型槽未作任何隔音处理

图片:19,原车U型槽未作任何隔音处理.jpg




使用大白鲨对U型槽做隔音处理

图片:20,使用大白鲨对U型槽做隔音处理.jpg




使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理

图片:21,使用大白鲨隔音减震胶对引擎盖做第一层的止振处理.jpg




使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理

图片:22,使用大白鲨引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理.jpg






【隔音效果点评】此次的隔音升级可以说是非常的彻底,无论是外部传入的噪声,还是汽车自身产生的噪声,改装技师对有针对性的对汽车的相应部位做了改装升级。从而为车主创造了一个良好工作环境。


图片:大白鲨.jpg



游客

返回顶部