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西安汽车音响改装 西安车乐汇林肯MKX音响改装德国海螺3.16两分频+德国艾索特功放 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-20
— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-02-22) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/Lincoln/MKX/2019/0222/75989.html


这辆林肯MKX的车主毅然决然的选择西安车乐汇为爱车做音响升级!这是为什么?原因很简单,一方面是这位车主和大部分车主一样喜爱音乐,非常有品位,深知原车喇叭只能听音乐而不能欣赏音乐;另一方面是车主在选择改装店之前,通过网络了解到我们改装过很多辆林肯车型,并且拥有非常丰富的豪车音响改装经验,无论是汽车音响改装还是隔音升级,均有适合这款车的解决方案!更重要的是,不管是隔音还是布线,亦或是器材的安装,我们都有规范的流程!

本次改装是无损替换安装专业音响器材,不对原车内饰结构做任何改动,音质提升明显而看不出任何改装过的痕迹,这也是是豪车音响改装的趋势。

改装车型——林肯MKX


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只看该作者 沙发  发表于: 02-20

林肯MKX汽车音响改装配置:
解码器:喜力仕PRO十路DSP
前声场:德国海螺3.16两分频
后声场:意大利史泰格MS650C两分频
功放:德国麦仕PP86
超低音功放:德国艾索特P1单路功放
超低音:原车
隔音:100%欧洲原装进口赛伦科特

没有理想的安装,再好的器材,再多的调音修正也难求完美。唯有打好安装的基础,才能让好器材与好调音珠联璧合,释放最理想的声音。

即将升级的音响器材合照



隔音是音响改装的基础,只有良好的隔音才能让喇叭的效果得到最大发挥。使用100%欧洲原装进口赛伦科特隔音材料对车门进行隔音,可以增强门板的厚度,让关门的声音更沉重,并改善风噪,减少门板钣金共振,此外,隔音后的门板类似箱体,给安装在门板上的喇叭创造了一个良好的发声空间,使得中低频更饱满厚实。

原车门板和喇叭模样



德国海螺音响,只要是听过的朋友都会被它的声音风格所打动,对于很多不是发烧友的车主来说,海螺的声音听起来就是好听,舒服!值得一提的是,德国海螺全系喇叭产自德国,国内没有生产线,所以,每对喇叭都是德国精湛手工做成,这也是海螺经常缺货的原因之一!因为过分优秀,海螺喇叭的产量跟不上全球消费者选择的数量!

无论是细到组成喇叭的小小元件,亦或是大到喇叭的整体设计,德国海螺3.16两分频喇叭都表现出对完美工艺的执着,声音干净清透、温暖醇厚,一出声就能抓住人的注意力,让人走进那曲音乐所营造的氛围。

德国海螺3.16中低音喇叭安装在隔音后的前门板原位



后声场用一套意大利史泰格MS650C两分频喇叭做补充,声音干净,通透,层次分明,与前声场升级的喇叭声音特性相近,有利于保证音乐味道的统一性,既能够弥补前声场的音质细节,也让后排的乘客有好的听感。

意大利史泰格MS650C中低音喇叭安装在后门板原位



为了让升级的喇叭有充足的功率支持,保证信号的稳定输出,加装一台功率强劲的德国麦仕PP86功放驱动前后声场喇叭,榨干喇叭的最后一滴“油”。德国麦仕PP86功放是上一代PP82 DSP接班人,前沿了PP82耗电量低,体积小巧,输出强劲等特点,是集成了9声道64位DSP的高性能8声道高清放大器。

喜力仕PRO十路DSP解码器采用最新一代的有着64数位的DSP处理芯片,每个声道的取样频率高达96kHz,重播的音频范围超过40kHz;还有着8声道输入,10声道RCA信号输出的强大功能,通过更换功能模块,可以实现光纤信号输入输出。此外,喜力仕PRO十路DSP解码器内置的高品质音频处理模块,还能够将原车主机损伤过的声音信号加以修复,更好的还原声音。

两台功放安装在尾箱左侧壁



很多车友认为加装超低音是为了听“迪斯科、摇滚”,听其他音乐不需要超低音。其实不然,超低音在汽车音响系统占到很大的比重,汽车超低音是声音的基础,它不仅仅代表低频和动态,还代表了音乐中的鼓,低音吉他或者男低音以及女中音演唱的浑厚感。根据原车超低音的特性,搭配一台与之匹配的德国艾索特P1单路功放推动,将强劲的低频释放出来,改善声音的真实感,减少音响系统的失真,让整个声场声音不再单调,每个细节都能融合的很好,使音乐更富有激情和震撼力。

系统点评:
专业的音响器材、合理的搭配,加上专业的安装技术和调试,使整套系统出来的声音非常棒!声音平衡,层次感分明,人声和乐器声的高保真效果令人百听不厌,中低音非常饱满,高音通透细腻、干净清晰,低音震撼、弹性十足,丝丝入扣的好声音直击心灵深处。如果你也有为自己的豪车做音响改装的想法,这套出色的音响系统定能带给你足够的惊喜!
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