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雪铁龙C5汽车音响改装德国ETON伊顿POW三分频喇叭—武汉歌德专业音响店 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 02-27

雪铁龙C5是东风雪铁龙推出的一款旗舰级车型,它的车身线条流畅,侧面腰线设计优美,使得整车在具备商务气息的同时,又不至于显得过于老气。汽车内室的风格沉稳,搭配有丰富领先的科技配置,让车主在用车时,能够拥有良好的驾乘舒适性和安全性。

改装车型—雪铁龙C5

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只看该作者 沙发  发表于: 02-27

【原车音响系统分析】
雪铁龙C5原车音响系统配置并不是特别完善,导致汽车播放出来的音质效果的表现并不是特别理想。为了能够进一步提升音响的品质,车主来到武汉歌德汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

系统配置:
主机:阿尔派153
前声场喇叭:德国ETON伊顿POW三分频
后声场喇叭:美国霸克DX650
功放:美国ARC XDI1100.5
超低音:霸克C10 10寸
线材:正力
隔音:嘉利堡

使用的音响器材亮相



原车门板的隔音措施较为简单,导致汽车在行驶的时候,会产生非常大的噪声。因此改装技师使用嘉利堡隔音材料,对汽车门板做了双层隔音处理,有效降低了门板自身的共振噪声,也阻止了风噪的传入,从而为声场喇叭创造了一个良好工作环境。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



使用嘉利堡对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境



原车主机的解析力较差,导致音频信号表现力不够。因此改装技师将汽车的主机,更换成了阿尔派153主机,它可以使得音频信号更加细腻到位。将主机安装在中控台下方,也使得操作变得更加简单方便。

主机安装在中控台下方

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只看该作者 板凳  发表于: 02-27

根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国ETON伊顿POW三分频套装喇叭,它所播放出来的音乐层次感分明,细腻感强,而且经过分频器的合理调节,可以使得音乐在各个频段的展现非常到位。经过声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适的听音位置。后声场使用的美国霸克DX650喇叭,则可以增强音乐的力量感和节奏感,让音乐的表现形式更加丰富。

德国ETON伊顿POW三分频中低音单元安装在门板原位



中低音单元的安装



高音和中音单元倒模安装在A柱



美国霸克DX650原位安装在后门板



喇叭的用料充足,做工精细

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只看该作者 地板  发表于: 02-27

升级使用的喇叭音响品质出色,但功耗也非常的大,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一台美国ARC XDI1100.5功放,它可以为喇叭提供充足的功率供给,让喇叭的发挥更加的稳定出色。而为了使得音乐在低频部分的表现更为出色,改装技师则为汽车音响系统,添加了一只霸克C10 10寸超低音单元。

美国ARC XDI1100.5功放



【改装效果点评】
升级完成后的汽车音响系统,所播放出来的音乐,无论是在保真效果,还是在稳定性方面,都有了非常大的提升,从而将音乐的品质提升到了一个全新的档次。
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