比亚迪唐音响改装案例——新车新年新气象

比亚迪唐像个矛盾体，在中国车市中算是个标新立异的好货，它的动力强劲但又不容易驾驭，能上新能源牌照又不一定真的省油，车主在购车时一直有点纠结，幸而它的颜值和动力让车主非常满意。第二代比亚迪唐带有明显的奥迪风格，因为它的设计者就是前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格。但说到音响系统，车主就有点头疼了，音响虽然在4S店能选配，但效果和售后对比专业音响店升级的还是存在一定差距。考虑很久，车主还是在好友介绍下来到粤声进行音响升级。

图片：比亚迪.jpg

【原车音响】原车有7个喇叭，但车主在听喜欢的歌手的歌时越听越没有感觉，高音尖锐，低音部分不够饱满，对生活品质讲究的车主来说，好歌就应该配上一套好的音响设备。根据车主听音习惯，粤声推荐车主试听了一套劲浪的组合套餐，以人声著称的喇叭让车主好好享受了一把，下面是这套方案的详细解析。

比亚迪唐升级配置清单：
前声场：法国FOCAL劲浪 ES165K
后声场：法国FOCAL劲浪165AS
功放：德国HELIX喜力仕 M SIX
超低音：德国HELIX喜力仕K10E
处理器：BAF B6

前声场升级的劲浪ES165K喇叭是音响店的热门产品，性能方面也是不负众望。虽然希望汽车音响更好，但拆卸式的升级方式让很多车主都有一些顾虑，尤其是新车。其实，除了一些特殊车型需要，“有损”的升级是很少的。这辆比亚迪的升级就是无损升级，喇叭都是原位安装在门板上，提升美观的同时，音质也大大提高。

图片：前.jpg

前声场高音考虑声场定位需要安装在仪表台位置，ES165K的“M”形芳纶纤维倒穹顶高音，延展性强，声音平滑，精确。

后声场使用了一套劲浪165AS二分频喇叭，中低音单元使用了玻璃纤维音盆，让中低音单元灵敏性高、动态效果好。高音单元使用了丝膜球顶设计，高音清晰亮丽，细腻动听。

图片：后.jpg

好音质的诞生离不开充足的功率支持，喜力仕M SIX六声道功放用来推动前后声场喇叭和后备箱的低音炮。虽比不上喜力仕P SIX的人尽皆知，M系列的功放在上市初也曾解决了大部分原车功放不足，失真高的问题，加上功放体积小，安装在后备箱位置也很方便。

图片：功放.jpg

加装低音炮后，低频有明显的增加，音乐的动态表现力也更强。喜力仕K10E无源低音炮，10寸超低音喇叭采用纯手工纸盆制作，低音下潜深，并且有良好的瞬态反应，给人强烈的震感。

图片：低音炮.jpg

效果点评：
经过一系列升级，比亚迪唐的音响系统不仅变得完善，音质也更动人心扉。在音响品味的品鉴上每个人，显然都有自己不同的口味和偏好，但是，想象一下，窗外是喧嚣的都市车流，窗内是静谧中流淌着的悦耳声音，这才是极致的人生享受！