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南京音乐人生汽车音响改装 丰田FJ改装法国劲浪NO7 可动可静 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-01
— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-03-01) —
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丰田FJ是丰田家族的一款纯种SUV车型,在外观的设计上,它采用了经典的复古式风格,方正的车身、硬朗的线条,处处都在彰显着丰田FJ的与众不同。不过在汽车的舒适性上面,丰田FJ还是下了很大的功夫,从而为车主提供了良好的用车环境。

改装车型—丰田FJ


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只看该作者 沙发  发表于: 03-01

【原车隔音、音响系统分析】丰田FJ设计风格较为粗犷,这导致汽车在行驶的时候噪声很大。而且原车音响系统的配置也相当的简单,使得音响效果也不大理想。为了改善原车在这两方面的不足,车主来到南京音乐人生,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

隔音;
四门;俄罗斯StP 军工金卫士
底盘;俄罗斯StP 军工炸弹+军工金卫士+SPL04棉
尾箱;俄罗斯StP 军工炸弹+军工金卫士+SPL04棉

音响;
主机;原车主机
处理器;日本阿尔派 H800
前声场功放;英国创世纪 DM 两台
后声场功放;瑞典DLS  CC4
低音功放;美国来福 T1000.1
前声场;法国劲浪NO7
后声场;法国劲浪4寸
低音;美国来福 T10s
线材;俄罗斯切尔诺夫 别致系列

原车门板内部空洞结构较大,且未作有效隔音处理,这使得隔音效果大打折扣。因此改装技师使用俄罗斯StP 军工金卫士,对汽车门板做了双层隔音处理,有效降低了门板部位的低频共振噪声,并阻止了风噪的传入。

拆开汽车门板,可以发现门板隔音措施极为欠缺



原车底盘和尾箱未作有效隔音处理,汽车行驶底盘和尾箱会产生非常大的低频共振噪声。改装技师先使用俄罗斯StP 军工炸弹和军工金卫士,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,降低了低频共振噪声的产生;然后使用SPL04棉,对底盘和尾箱做了第二层的密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的各类噪声。为阻止胎噪的传入,改装技师还特意对汽车的轮毂做了隔音处理。

原车的底盘未作有效隔音处理



原车尾箱也未做任何隔音处理



使用俄罗斯STP 军工炸弹对底盘做第一层止振处理



使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对底盘做第一层止振处理

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只看该作者 板凳  发表于: 03-01

使用俄罗斯STP 军工炸弹对轮毂做止振处理



使用俄罗斯STP 军工炸弹和军工金卫士对尾箱做第一层止振处理



使用SPL04棉对尾箱做第二层隔音处理



底盘的第二层隔音处理

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只看该作者 地板  发表于: 03-01

根据车主听音喜好,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了法国劲浪NO7套装喇叭,这套喇叭的高频部分高亢亮丽;中频部分音色饱满;中低音部分沉稳有力。将高音和中音单元,倒模安装在A柱,既可以减少共振对喇叭的影响,同时也能够将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。

法国劲浪NO7高音和中音单元安装在A柱



为声场喇叭添加灯光效果



原车主机的解析力较差,使得音源质量也不大理想。因此改装技师为汽车主机,添加了一台日本阿尔派 H800音频处理器,它可以对音源进行优化,保证音源的质量。而为了给声场喇叭提供充足的功率供给,改装技师还为汽车音响系统,添加了两台功放。

英国创世纪 DM功放



功放和音频处理器做合理摆放



俄罗斯切尔诺夫 别致系列线材



原车音响系统并无超低音单元,导致音乐的感染力不够。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国来福 T10s超低音单元,它可以增加音响系统的量感和立体感,让音乐的感染力更强。

【改装效果点评】升级完成后,改装技师做道路测试,结果显示车厢内的噪声,得到了明显的抑制。而音响的品质,也有了质的飞跃。经过这次改装升级,也让车主拥有了一个更为舒适的用车环境。
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