驶离噪声区 别克君威改装大麦隔音—清远道声汽车隔音改装

【车型原车噪音分析】这台别克君威的车主，是某企业的销售代表，平时需要驾车到各地拜访自己的客户。由于用车较多，所以车主对汽车舒适性要求也很高。为了能够减少噪声对驾乘舒适性的影响，车主来到清远道声汽车隔音店，对汽车做了隔音升级工作。



改装车型别克君威

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【对症下药-噪音的解决方案】这台别克君越的车主，之前曾在别的店做过隔音升级，但效果似乎不是特别理想。所以这次改装技师，主要是针对上一次隔音的不足之处进行完善。

二次隔音升级改装配置：

后翼子板：大麦超级炸弹、大麦吸音魔毯
后脚踏：第一层大麦止震板、第二层大麦低频王
尾箱备胎位：第一层大麦止震板、第二层大麦低频王
后挡板：大麦超级炸弹、大麦超级温莎

后脚踏板部位是低频共振噪声的主要产生部位，但原车在该部位并未做任何有效隔音处理。改装技师先使用大麦止振板，对脚踏板处做第一层止振处理，降低低频共振噪声的产生；然后使用大麦低频王，对后脚踏板处做第二层隔音处理，以吸收后脚踏板处的低频噪声。为使得隔音效果更加理想，改装技师还使用大麦止振板，对汽车的座椅处做了隔音处理。



原车基本可言毫无隔音

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后脚踏第一层止震

图片：3后脚踏第一层止震.jpg

第二层隔音细节展示

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隔音密封出色效果

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后排第一层止震效果

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汽车的后挡板处，也只是一层简单的铁皮结构，汽车行驶后挡板处也很容易产生振动噪声。盖章子技师一方面使用大麦超级炸弹，对后挡板做第一层止振处理，降低共振噪声的产生；然后使用大麦超级温莎棉，对后挡板饰盖做密封处理，以吸收后挡板处的噪声。



后挡板做止振处理

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大麦超级温莎安装展示

图片：8大麦超级温莎安装展示.jpg

原车的尾箱是一个空腔结构，汽车行驶尾箱很容易产生振动噪声，而且这种噪声会被无限放大，因此改装技师使用大麦止震板和大麦低频王，对尾箱做了双层隔音处理，降低了尾箱部位共振噪声的产生。



尾箱隔音展示

图片：9尾箱隔音展示.jpg

汽车行驶产生的胎噪，主要通过叶子板传入到车厢内部。改装技师在使用大麦超级炸弹，对翼子板做了第一层止振处理之后，又使用大麦吸音魔毯，对翼子板做了密封处理，从而阻止了胎噪的传入。



拆除轮胎进行翼子板隔音准备

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翼子板第一层止震处理

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翼子板止震细节展示

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翼子板密封效果

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【隔音效果点评】不同部位产生的噪声类型有所不同，因此改装技师特意使用不同类型的隔音材料，有针对性的对汽车做了相应的隔音处理，从而降低了车厢内的各类噪声，为车主营造了一个安静的用车环境。