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上海音豪汽车音响改装 路虎发现神行改装德国伊顿 rsr160 两分频 聆听每一个音符 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-02
— 本帖被 CarCAV李娟 执行加亮操作(2019-03-05) —
管理提示:文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/LandRover/Freelander/201903/76238.html


路虎发现神行是路虎家族中的一款主力销售车型。它的前脸采用了全新的家族设计语言,给人的感觉硬朗大气。车身侧面的腰线上扬,配合稍微前倾的C柱设计,营造出俯冲的姿态,让整车的运动感更强。除此之外路虎发现神行还搭配了丰富实用的配置,让整车的舒适性也得到了保障。

改装车型—路虎发现神行


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只看该作者 沙发  发表于: 03-02

路虎神行的车主是我们的老客户,刚提的新车,牌还没上就早早的预约好改装音响的时间。认真把控住每个施工的环节。给每个车主最满意的音质体验,这是我们音豪一直以来不变的价值取向,也正是因为如此,才会有这么多相信我们的老客户们,一次再一次的选择我们音豪。

上海音豪



【原车音响系统点评】作为一个高端车,路虎神行原车音响的效果并没有跟他的高端车定位相一致,原车音响低音较为单薄,且量感较差,中音部分的氛围乐感表达不出,人声凹陷在其中,开大音量后低音部分对中音有明显覆盖作用,高音部分的表现较为暗淡,无通透靓丽的感觉。整体声场较差。所以改装技师为车主搭配了如下的配置。

系统配置
音频处理器:雷贝琴 DSP204
前声场喇叭:德国伊顿 rsr160 两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭
低音:日本phass    6.5寸超低音炮
前声场功放:美国ARC  Xdi 450.4 4路功放
低音功放:美国ARC  Xdi 1100.1 低音功放
线材:正力车福    专业保护辅助线材
隔音:俄罗斯stp航空系列    stp银卫士

使用的音响器材亮相



升级使用的喇叭垫圈



在使用StP银卫士,对汽车的门板做了隔音处理之后,改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 rsr160 两分频套装喇叭,它的高音单元使用了丝膜软球顶振膜,这让高频部分自然细腻,真实动听;中低音单元使用了复合振膜,并使用磁力极强的磁铁进行驱动,让中低音单元沉稳有力,弹性极佳。为减少共振对喇叭的影响,改装技师还为声场喇叭添加了垫圈。

德国伊顿 rsr160 两分频中低音喇叭安装在汽车原位



喇叭的用料充足,做工精细.


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只看该作者 板凳  发表于: 03-02

德国伊顿 rsr160 两分频中低音喇叭安装在汽车原位.



施工细腻到位



分频器采用透明设计



分频器的固定安装.



高音单元安装在门板三角位处.


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只看该作者 地板  发表于: 03-02

后声场使用的德国伊顿 pow172.2两分频套装喇叭,中低音单元使用双层玻纤纸质音盆,这类音盆的动态效果好、灵敏性高;高音单元使用了丝膜球顶设计,可以使得音乐更加通透。经过声场定位以后,改装技师将高音单元,钻孔安装在了门板饰盖,这也可以减少对原有线路的改动。

德国伊顿 pow172.2两分频安装在后门板



施工细腻到位



德国伊顿 pow172.2两分频安装在后门板.



施工细腻到位



高音单元的安装


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只看该作者 4楼 发表于: 03-02

高音单元安装在后门板



接线到位



在音源端,改装技师为汽车主机,添加了一台雷贝琴 DSP204音频处理器,它可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失,以使得音频信号更加出色。而为了解决音响系统功率不稳的问题,改装技师则为汽车音响系统,添加了两台功放。

雷贝琴 DSP204



美国ARC功放



美国ARC功放



原车并无超低音单元,使得音乐听起来很飘,力量感不够。因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只日本phass 6.5寸超低音炮,它可以增加低音部分的下潜力度,让音乐更加的沉稳,力量感也更强。

【改装效果点评】经过我们整个团队5小时的精致施工,整个音响改装工程圆满结束,车主迫不及待的上车试听,整个车内的音乐氛围有了质的提升,车主对本次的音响改装之旅非常满意。
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