开启逆袭之路 威马EX5汽车改装MAC 重庆军之道汽车音响

管理提示：文章已作首页改装案例收录 http://tune.carcav.com/weima/EX5/201903/76224.html


威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV，围绕“智能交互”和“低风阻值”展开设计，实现了低于0.3Cd的极低风阻。另外，威马EX5将搭载一台最大功率为125千瓦的电动机，在动力上超越上汽荣威ERX5。
 
虽然这台车各方面都很优秀，但是车主喜欢音乐，对音乐是有要求的人，恐怕这辆车是满足不了的了。时光荏苒，岂能屈就于平淡，为何不给自己的生活来点刺激呢？EX5车主就很有想法，既然自己喜欢音乐，那么就从汽车音乐入手，为爱车简改换装一套全新的音响系统，给自己的生活添点色彩。
 
使用的音响器材亮相

图片：1.jpg

 
改装配置：
前声场：德国MAC 6512L
后声场：德国MAC 6512L
功放：MAC 80.4
低音:   MAC 2510 10寸
隔音：MAC静音王
 
拆开门饰板后，其实里面并没有隔音效果，只有一层透明薄膜，门板也是很单薄。隔音措施基本没有，起不到隔音作用，这也对音响品质产生了很大的影响。
 
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

图片：2.jpg

 
为了给汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境，店里的改装师傅使用MAC静音王隔音材料对汽车的门板做了双层隔音以及后挡板平台位置做了隔音处理，有效降低了门板自身的共振噪声，也阻止了风噪的传入。这就像是在声场喇叭周围制作了一个箱体一般，一方面能够减少噪声的干扰，另外一方面还能够增加音乐的立体感。
 
使用MAC静音王对汽车门板做两层的隔音处理，降低门板共振噪声。

图片：3.jpg

 

图片：4.jpg

 
在喇叭升级方面，根据车主的听音需求，前后声场选用一套德国MAC 6512L，德国MAC喇叭对人声和乐器的表现十分细腻，对节奏的把握和细节的处理发挥的淋漓尽致，人声还原逼真，极大的表现出纯正自然的音乐本质！
 
前声场喇叭原位安装

图片：5.jpg

 

图片：6.jpg

 

图片：7.jpg

 
德国MAC 6512L喇叭能正确自然的表现出各种音乐的原有音色，挑动车主的听觉神经，具备真实的音场效果。中低音饱满，灵敏度高，忠于原声；高音干净，渲染出旋律的跌岩起伏。整套喇叭简约时尚的外观设计，优美的音质，让人清晰的感受到每一个音符的跳动。
 
后声场原位安装

图片：8.jpg

 

图片：9.jpg

 

图片：10.jpg

 
原车没有超低音单元，所以技师选用了MAC 2510 10寸低音，它可以增加低音部分下潜力度，让音乐在低频部分表现更为出色。
 
虽然升级使用的喇叭具有很高的灵敏性，但为了保证声场喇叭的功率输出稳定，改装师傅还是为车主的凯美瑞音响系统，添加了一台MAC 80.4功放，它可以弥补原车音响系统功率供给不足的问题，让喇叭的发挥更加的稳定出色。
 
功放安装

图片：11.jpg

 
整个音响改装工程圆满结束，车主迫不及待的上车试听，整个车内的音质氛围有了质的改变，车主开始渐渐爱上在车上聆听音乐的美妙舒适感觉，一路上伴着美妙的音乐，让人忘却一天的烦恼。