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穿越到现场 英菲尼迪Q50改装法国劲浪 PS 165FX 两分频—福州道声汽车音响改装英菲尼迪Q50是英菲尼迪G系列的换到车型，在外观的设计上，它启用了全新的家族设计语言，车身线条饱满有质感，而且大胆采用了波浪形腰线设计，让整车显得更加的运动。汽车内室设计风格较为奢华，且兼具科技感和未来感，是一款极具竞争力的豪华车型。 改装车型—英菲尼迪Q50 图片：1，改装车型—英菲尼迪Q50.JPG  【原车音响系统分析】 英菲尼迪Q50原车音响效果一般，虽然没有太大的缺点，但同时也没有太多的优势可言。为了能够改善音响的品质，车主专程来到福州道声汽车音响店，对汽车做了音响的升级工作。 系统配置： 前声场：法国劲浪 PS 165FX 两分频套装 后声场：法国劲浪 165AS 两分频套装 处理器：优美声 DA4100Pro 一台 门板：银卫盾、魔力棉、银卫盾 使用的音响器材亮相 图片：2，使用的音响器材亮相.JPG  法国劲浪 PS 165FX 两分频套装 图片：3，法国劲浪 PS 165FX 两分频套装.JPG  法国劲浪 165AS 两分频套装 图片：4，法国劲浪 165AS 两分频套装.JPG  优美声 DA4100Pro 图片：5，优美声 DA4100Pro.JPG  |
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1楼#
发布于：2019-03-05 11:42
原车门板铁皮结构虽然很厚实，但是门板内部的空洞结构很多，且未作有效隔音处理。改装技师先使用银卫盾、魔力棉对门板内层做双层隔音处理，降低门板自身共振噪声，并增强钣金刚性；然后使用银卫盾，对门板外层做密封处理，让门板形成一个密封箱体，有效阻止风噪传入。增加门板密封性，让低音更加澎湃！ 拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺 图片：6，拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺.jpg  使用银卫盾对门板内层做第一层止振处理 图片：7，使用银卫盾对门板内层做第一层止振处理.jpg  使用魔力棉对门板内层做第二层隔音处理 图片：9，使用魔力棉对门板内层做第二层隔音处理.jpg  使用银卫盾对门板外层做第三层密封处理 图片：10，使用银卫盾对门板外层做第三层密封处理.jpg  |
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2楼#
发布于：2019-03-05 11:42
根据车主听音喜好，改装技师将汽车的前声场喇叭，替换成了法国劲浪 PS 165FX 两分频套装喇叭，它的中低音单元使用了由亚麻材料和玻璃纤维组合而成的复合振膜，使得音乐的中低音部分动态效果好，保真效果高；高音使用了铝凹体高音，可以有效减少音乐的物理冲程，让高频部分更加真实。 法国劲浪 PS 165FX 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位 图片：11法国劲浪 PS 165FX 两分频套装中低音喇叭安装在汽车原位.jpg  分频器安装在门板 图片：12.分频器安装在门板.JPG  |
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3楼#
发布于：2019-03-05 11:43
原车并无高音单元，但门板三角位的位置似乎是为高音单元预留的一般。改装技师经过反复的声场定位，通过倒模安装工艺，将高音单元安装在了门板三角位处，这既可以将音乐做到中央，同时又能减少共振对高频单元的影响，让高频部分更加出色。 原车没有高音喇叭 图片：13原车没有高音喇叭.JPG  原车门板三角位处，是高音单元安装的理想位置 图片：14，原车门板三角位处，是高音单元安装的理想位置.JPG  确定高音角度 图片：15，确定高音角度.JPG  保证倒模对称 图片：16保证倒模对称.JPG  高音单元安装在门板三角位处 图片：17，高音单元安装在门板三角位处.JPG  |
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4楼#
发布于：2019-03-05 11:43
后声场使用的是法国劲浪 165AS 两分频套装喇叭，这套喇叭的中低音单元使用了玻璃纤维音盆，这使得它的灵敏性非常的高。保真效果也非常的理想。而且将其安装在后门板原位刚好合适，不会对汽车的原有线路做任何的改动。 法国劲浪 165AS 两分频套装安装在后门板 图片：18，法国劲浪 165AS 两分频套装安装在后门板.JPG  在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台优美声 DA4100Pro音频处理器，它可以对音源进行优化，使得音频信号更加的出色。除此之外它也可以充当功放，为喇叭提供充足的功率供给。 为汽车添加优美声 DA4100Pro 图片：19，为汽车添加优美声 DA4100Pro.JPG  专用的高质量线材 图片：20，专用的高质量线材.JPG  使用电脑做调音处理 图片：21，使用电脑做调音处理.JPG  【改装效果点评】 升级完成后，改装技师使用电脑调音软件，对音响系统做了精准的调音处理，使得音响系统所播放出来的音乐，在各个频段的表现更加出色，同时也满足了车主独特的听音需求。 |
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