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听见心跳 林肯大陆改装德国伊顿RSE三分频—义乌车改坊汽车音响改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-06

林肯大陆,是林肯汽车推出的一款全新车型,它的外观沉稳大气,高端奢华的质感轻松的展现了出来。汽车内室的设计风格偏向商务,配置也相当的丰富。驾驶的时候,会感觉林肯大陆非常的平稳,操控也很灵敏,可以为驾乘人员带来良好的用车体验。



改装车型—林肯大陆





【原车隔音、音响系统分析】林肯大陆原车在隔音和音响两个方面的表现并不是很差,满足基本的听音需求并没有任何的问题。但车主宋先生,却感觉原车在这两方面的表现,还有很大的提升空间。因此车主来到义乌车改坊,对汽车做了隔音和音响的升级工作。

系统配置:
DSP:美国ARC PS8顶级DSP
前声场喇叭:德国伊顿RSE三分频
后声场喇叭:德国伊顿 POW170.2两分频
隔音:全车俄罗斯StP世界顶级隔音



使用的音响器材亮相





汽车门板部位,使用俄罗斯StP世界顶级隔音材料,做双层隔音处理,这既可以减少门板自身共振噪声、阻止风噪传入。同时也可以让门板形成一个密封箱体,以增强音乐的立体感。



使用俄罗斯StP世界顶级隔音对门板做双层隔音,为声场喇叭创造一个良好的工作环境





底盘是低频共振的主要产生部位,改装技师使用俄罗斯StP世界顶级隔音材料,对底盘做全面隔音处理,有效降低低频共振噪声的产生和传播,并在一定程度上,增强了底盘钣金的刚性。



使用俄罗斯StP世界顶级隔音对汽车底盘做隔音处理



底盘的隔音处理



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只看该作者 沙发  发表于: 03-06

轮弧部位的密封效果不到位,汽车行驶时胎噪很容易通过轮弧传入到车厢内部;改装技师使用俄罗斯StP世界顶级隔音,分别对轮弧和翼子板,做了认真的隔音处理,这就有效减少了胎噪的传入。



轮弧和翼子板是隔音的时候最容易忽视的部分



使用隔音材料对轮弧做双层隔音处理



叶子板做隔音处理


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只看该作者 板凳  发表于: 03-06

根据车主听音喜好,将汽车的前声场喇叭,替换成德国伊顿RSE三分频套装喇叭,这套喇叭的中音和中低音单元,使用了德国伊顿独有的三文治蜂巢振膜音盆,这让其拥有更好的刚性和阻尼特性,也让喇叭动态效果非常出色。高音单元使用了丝质振膜,让高频部分自然通透,十分亮丽。后声场选为德国伊顿 POW170.2两分频喇叭,这也与前声场喇叭形成了音乐味道的统一性。



升级使用的伊顿喇叭



德国伊顿RSE三分频中低音喇叭安装在汽车原位



喇叭的用料充足,做工精细





在音源端,改装技师还为汽车音响系统,添加了一台美国ARC PS8顶级DSP,它可以对音源进行优化,使得音频信号更加干净、完善,从而为良好的声音表现,打下了坚实的基础。

【改装效果点评】升级完成后做道路测试,车厢内的噪声得到了明显的抑制,即便是高速行驶,车厢内也非常的安静。而音响的品质,也有了很大程度的提升,为车主创造了一个良好用车环境。


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