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无噪真好 福特嘉年华改装中道隔音—广州声扬汽车隔音改装 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 03-07

【车型原车噪音分析】福特嘉年华是一款深受用户喜爱的小型轿车,它的外观时尚,动力充沛。但是原车在隔音方面的表现较差,导致汽车在行驶的时候,会产生非常大的噪声,为了能够降低整车的噪声,车主专程来到广州声扬汽车隔音店,对汽车做了隔音升级工作。



改装车型—福特嘉年华





【对症下药-噪音的解决方案】经过检测,改装技师发现原车的噪声集中在汽车的后半段,主要以共振噪声和胎噪为主。因此改装技师针对性的为车主定制了合理的隔音降噪解决方案,施工的部位主要是汽车的尾箱和四轮。

系统配置:
隔音品牌:中道
隔音部位:尾箱、四轮

原车的尾箱是一个空腔结构,汽车行驶时,尾箱很容易产生共振噪声,而且这种噪声会被无限放大。改装技师先使用中道隔音减震胶,对尾箱做第一层止振处理,降低低频共振噪声的产生;然后使用中道吸音棉,对尾箱做第二层密封处理,以吸收尾箱部位的高频噪声。



使用大麦隔音减震胶对尾箱做第一层止振处理



使用大麦吸音棉,对尾箱做第二层隔音处理




汽车在行驶时会产生胎噪,而且随着车速的提升,胎噪也会越来越明显。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来,先使用中道隔音减震胶对轮弧做密封处理,堵住轮弧处的细微小孔;然后使用中道吸音毯,对轮弧做第二层密封处理,凹凸式的吸音毯表面,可以反射和吸收大部分胎噪,达到阻止胎噪传入的目的。为使得隔音效果更加理想,改装技师使用同样的工艺,对汽车的轮弧做了双层隔音处理。



使用大麦隔音减震胶,对轮弧做第一层止振处理



轮弧的第一层止振处理

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只看该作者 沙发  发表于: 03-07

隔音材料贴合紧密



使用大麦吸音毯对轮弧做第二层隔音处理



轮弧的第二层隔音处理



吸引毯可以吸收汽车产生的胎噪



叶子板做第一层止振处理


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只看该作者 板凳  发表于: 03-07


叶子板做第二层隔音处理



叶子板做第二层隔音处理




【隔音效果点评】升级完成后,改装技师特意在高速状况下,对汽车做了道路测试,结果显示车厢内的胎噪和共振噪声非常的微弱,完全在可接受的范围以内,车主对隔音的效果也相当满意。



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